
Chevrolet зробила несподіване: вбитий було Bolt повертається — і одразу з титулом найдоступнішого електромобіля Америки. Оновлений хетчбек 2027 модельного року стартує з ціни $28 995, тобто дешевше за всіх конкурентів на ринку США. Компанія фактично визнала, що поховала народну машину зарано, і тепер виправляє помилку.
$28 995 — це та цифра, заради якої все й затівалося. Жоден інший новий електромобіль у Штатах не починається дешевше. При цьому Chevrolet не просто повернула стару модель під тим самим ім’ям, а серйозно попрацювала над «начинкою». Головна технічна зміна — новий тип батареї.
Ставка на залізо-фосфатну батарею
Новий Bolt першим у Північній Америці серед автомобілів General Motors отримав акумулятор хімії LFP (літій-залізо-фосфат). Ємність залишилася такою ж, як у попередника, але сам перехід на LFP — це принципова історія: такі батареї дешевші у виробництві, довговічніші й безпечніші, хоч і трохи важчі. Саме ця економія й дозволила втримати рекордно низький ціник. Попри незмінну ємність, інженери вичавили додаткові 15 миль (близько 24 км) запасу ходу за рахунок кращої ефективності.
Зарядка теж підтягнулася. Bolt тепер тримає швидку зарядку потужністю до 150 кВт і, що важливо, отримав порт стандарту NACS — той самий роз’єм, що у Tesla. Це відкриває прямий доступ до величезної мережі суперчарджерів без перехідників. Мотор і силову електроніку хетчбек ділить із більшим кросовером Chevrolet Equinox EV, тож база тут перевірена й обкатана.
Більше екранів, менше компромісів
Усередині оновлений Bolt виглядає сучасніше за попередника. Приладова панель виросла до 11 дюймів по діагоналі, а центральний сенсорний екран — до 11,3 дюйма. Обидва помітно більші, ніж у машини минулого покоління, тож інтер’єр більше не здається бюджетним «на дотик».
Практична цінність повернення Bolt складно переоцінити. Поки решта ринку дрейфує в бік дедалі дорожчих кросоверів, Chevrolet свідомо тримає нижню цінову планку — і робить це не за рахунок урізання, а через розумний вибір технологій на кшталт LFP-батареї та NACS-зарядки. Для покупця, який хоче пересісти на електрику без переплат, це чи не найраціональніша пропозиція на ринку. Продажі стартують у межах 2027 модельного року.
Джерело: Chevrolet Newsroom

868