677
Електричні автомобілі зазвичай значно важчі за своїх аналогів із двигунами внутрішнього згоряння, що робить вибір комплектуючих критично важливим. Здається, саме тут інженери німецької марки припустилися помилки під час розробки електричного Mercedes-Benz G580 with EQ Technology. Тепер компанія змушена відкликати понад 3700 одиниць цих преміальних позашляховиків у США через загрозу послаблення кріплення коліс під час руху. Про це повідомляє Carscoops.
Деталь, що не витримала навантаження
За інформацією Mercedes-Benz, на ранніх версіях електричного «Гелендвагена» використовувалися колісні болти, повністю запозичені у бензинових та дизельних модифікацій. Проте вони виявилися не розрахованими на збільшену масу та значно вищий крутний момент електромобіля. З часом така невідповідність може призвести до послаблення з’єднання між колесом і маточиною, що суттєво підвищує ризик аварії.
Компанія виявила потенційну проблему під час тривалих випробувань на надійність. Один із колісних болтів послабився, попри те, що відповідав усім початковим специфікаціям. Це спонукало виробника до глибокого розслідування впливу надмірної ваги та високого крутного моменту на ходову частину авто.
Що може піти не так і як це виправлять
Експерти з’ясували, що найвищий ризик ослаблення болтів виникає за певної комбінації факторів:
- екстремальні маневри та агресивний стиль водіння;
- багаторазова заміна коліс протягом терміну служби автомобіля.
Ці чинники пришвидшують знос контактних поверхонь колісних кріплень. Під відклик потрапляють 3734 автомобілі, випущені у період з 26 лютого 2024 року по 19 серпня 2025 року. Починаючи з 22 травня поточного року, власники отримають повідомлення з проханням відвідати дилерський центр.
Технічні спеціалісти безкоштовно замінять старі болти на нові, двокомпонентні. Їхня конструкція з буртиком забезпечує стабільне тертя на контактній поверхні та зменшує знос під час затягування. Варто зазначити, що автомобілі, зібрані після 26 серпня 2025 року, вже оснащуються модернізованими болтами безпосередньо на заводі.
Комерційні труднощі електричного флагмана
Ця технічна проблема стала черговим викликом для моделі, яка і так переживає складні часи на ринку. Якщо традиційний G-Class із ДВЗ показав рекордні продажі, то електричний G580 не виправдав сподівань.
«Попри амбітні плани, один із керівників Mercedes-Benz назвав старт продажів електричної версії «повним провалом». Щоб хоч якось стимулювати попит на позашляховик зі стартовою ціною від $164 550, компанія нещодавно почала пропонувати клієнтам у США величезні знижки», — зазначають експерти авторинку.
Також читайте:
