Хоча багато шанувальників бренду вважають, що автомобілі Lamborghini мають залишатися в заводському вигляді, попит на агресивні бодікіти та пакети тюнінгу для найшвидших суперкарів планети не згасає. Саме тому новий Lamborghini Temerario отримав один із найсміливіших пакетів оновлень від відомого ательє Zacoe. Про це повідомляє Carscoops.
Натхнення від трекових легенд
Дизайнери Zacoe, які раніше створювали ексклюзивні комплекти для моделей Ferrari, McLaren, BMW та інших, розробили повністю карбоновий обвіс для Temerario. Судячи з опублікованих зображень, які поки що виглядають як цифрові рендери, бодікіт отримав надзвичайно зухвалий дизайн. Він явно черпає натхнення з екстремального Huracan STO та, як заявляють розробники, забезпечує реальні аеродинамічні переваги.

Передня частина автомобіля отримала новий спліттер та спеціальні накладки на повітрозабірники. Капот суперкара тепер прикрашають масивні вентиляційні отвори, що додають середньомоторному V8 ще більш загрозливого вигляду.
Аеродинаміка зі змістом
Зміни продовжуються на боковинах: нові пороги ідеально підкреслюють загальний профіль Temerario. Проте найбільш масштабні модернізації зосереджені в задній частині. Тут з’явився повітрозабірник на даху, схожий на той, що використовується в Huracan STO. Він не лише ефектно виглядає, але й допомагає подавати більше повітря в моторний відсік.

- Фіксоване антикрило зі стійками у стилі лебединої шиї.
- Виразний спойлер на кромці кузова.
- Масивний та агресивний задній дифузор.
Усі елементи, розроблені Zacoe, виготовлені з вуглецевого волокна. Компанія заявляє, що нові деталі оптимізують повітряні потоки та створюють покращений аеродинамічний баланс, хоча точні показники притискної сили поки не розкриваються.
Важливою перевагою цього пакету є те, що жодна з деталей не вимагає різання або незворотних модифікацій стандартного кузова — усі зміни можна легко відкотити назад. Хоча більшість власників Temerario, ймовірно, демонструватимуть цей обвіс на міських вулицях, його аеродинамічні характеристики дозволять впевнено почуватися і на гоночному треку.






Також читайте:

2778