1197
Компанія Dodge розглядає можливість створення по-справжньому доступного спортивного автомобіля, який зміг би скласти конкуренцію визнаним лідерам класу: Mazda MX-5, Subaru BRZ та Toyota GR86. Хоча серійне виробництво ще не затверджено, ця ідея ідеально вписується в поточну стратегію альянсу Stellantis щодо оновлення ідентичності своїх брендів та заповнення ринкової ніші компактних спорткарів вартістю до 30 000 доларів. Про це повідомляє Carscoops.
Концепція «нічого зайвого»
Ще минулого року керівник Dodge Метт МакАлір озвучив ідею створення доступної моделі з акцентом виключно на емоціях від водіння. Суть задуму максимально проста: відмовитися від зайвих опцій, таких як підігрів сидінь, преміальні матеріали чи багаторівневі системи допомоги водієві (ADAS), і залишити лише те, що дійсно впливає на динаміку.
Під час автосалону в Нью-Йорку МакАліра знову запитали про перспективи такого авто, і його позиція залишилася незмінною:
«Так, ринок для доступних автомобілів абсолютно точно існує. Чи працюємо ми над чимось конкретним? Це я не можу ні підтвердити, ні спростувати. Але я абсолютно впевнений, що ми повинні запропонувати нашим клієнтам більш доступні транспортні засоби. Це не просто авто для поїздок від точки А до точки Б, це машина зі стилем, характером та відмінною продуктивністю».
Проте очільник бренду одразу застеріг фанатів від завищених очікувань, додавши, що бажання створити такий автомобіль ще не гарантує його появи на конвеєрі.
Дух оригінального Viper як еталон
Пояснюючи філософію майбутньої новинки, МакАлір згадав оригінальний Dodge Viper. За його словами, це був автомобіль із потужністю у 400 кінських сил, позбавлений будь-яких надмірностей — справжня сутність американського масл-кара. Саме така простота в поєднанні з грубою міццю є орієнтиром для розробників.
Цей підхід підтримує і Скотт Крюгер, куратор дизайну брендів Chrysler, Dodge, Jeep та Ram. Він підкреслив, що мета команди — створювати моделі, які залишаються бажаними попри свою доступність. А для Dodge головним атрибутом бажаності завжди була і залишається продуктивність.
Минулі спроби та історичні концепти
Ідея створення легкого та відносно дешевого спорткара не є новою для Dodge. Бренд уже неодноразово експериментував у цьому напрямку:
- Dodge Copperhead: концепт кінця 90-х років, який позиціонувався як дешевша альтернатива Viper із двигуном V6.
- Dodge Razor та Sling Shot: компактні моделі, орієнтовані на максимальну простоту. Sling Shot взагалі отримав кузов типу «тарга» та крихітний трициліндровий мотор.
- Dodge Demon Concept: стильний задньопривідний родстер, створений спеціально для прямої конкуренції з Mazda MX-5.
Якщо Stellantis дійсно зосередиться на принципі «менше — означає більше», Dodge нарешті може випустити той самий спорткар, про який фанати мріють десятиліттями: з ідеальним балансом драйву, стилю та ціни, яка не відлякує покупців.
Також читайте:
