5177
Департамент поліції Мерфі в Північному Техасі став першим відомством, яке вивело на службу оновлену Tesla Model Y 2026 року, модернізовану фахівцями Unplugged Performance. Замість того, щоб одразу замінювати весь автопарк, департамент вирішив протестувати електромобіль у реальних умовах, щоб перевірити, як він впорається зі щоденним патрулюванням. Про це повідомляє Carscoops.
Економічна доцільність та економія
Офіційні особи стверджують, що головним аргументом на користь переходу на електротягу є фінанси. Очікується, що кожен такий патрульний автомобіль забезпечить відчутну економію порівняно з традиційними машинами з двигунами внутрішнього згоряння (ДВЗ).
Згідно з даними міста Мерфі, прогнозована річна економія на один транспортний засіб коливається від 4 100 доларів для машин, закріплених за одним офіцером, до 12 000 доларів для автомобілів, що працюють у кілька змін (понад 140 годин на тиждень). Основна частина заощаджень припадає на відмову від пального, а також на 75% зниження витрат на технічне обслуговування порівняно з бензиновими Chevrolet Tahoe та Ford Explorer.
Проблема холостого ходу вирішена
Переваги не обмежуються лише відсутністю заміни мастила та заправки пальним. Електромобілі не страждають від зносу двигуна через постійну роботу на холостому ходу, що становить приблизно 60% робочого часу патрульної машини. Очікується, що завдяки цьому електрокари служитимуть удвічі довше, ніж їхні бензинові аналоги.
Кожна година роботи на холостому ходу фактично дорівнює 53–56 км пробігу з точки зору зносу. Без ДВЗ під капотом Model Y може стояти на місці з увімкненими проблисковими маячками, комп’ютером та клімат-контролем, живлячись від батареї та не скорочуючи свій ресурс.
Технічні особливості версії Juniper Patrol
Оновлена Tesla Model Y, відома під кодовою назвою Juniper, була перетворена на патрульний автомобіль підрозділом UP.FIT компанії Unplugged Performance. Порівняно з цивільною версією, вона отримала:
- Передній силовий бампер (кенгурятник);
- Додаткові світлодіодні вогні спереду та з боків;
- Сирену, встановлену на даху;
- 18-дюймові ковані алюмінієві диски з шинами для погонь.
Поліцейська версія пропонується у конфігураціях із заднім або повним приводом, забезпечуючи запас ходу від 517 до 574 км на одному заряді. Оскільки поліцейська робота іноді передбачає переслідування, гальмівна система була суттєво посилена: встановлено шестипоршневі супорти, армовані шланги з нержавіючої сталі, спеціалізовані рідини та термічно стійкі компоненти.
Комфорт та безпека офіцерів
Всередині офіцери отримали вентильовані сидіння та покращену шумоізоляцію. Кожен автомобіль оснащений кастомізованою центральною консоллю, кріпленням для ноутбука, двома тримачами для зброї та перегородкою для затриманих ззаду. Як опція доступний балістичний захист передніх дверей.
Також читайте:
