6856
Минуло лише два роки від моменту появи Xiaomi SU7 на ринку, а цей електричний седан вже став одним із найпопулярніших у Китаї. Тепер компанія офіційно представила оновлену версію, яка стала ще більш технологічною, зберігши при цьому дуже привабливу ціну. Про шалений попит свідчить той факт, що місцеві ентузіасти оформили 15 000 замовлень всього за перші 8 годин після відкриття продажу. Про це повідомляє Carscoops.
Зазвичай автовиробникам потрібно чотири або п’ять років для оновлення моделі. Проте Xiaomi працює скоріше як технологічний гігант, а не як традиційний автомобільний бренд, тому швидке оновлення продуктів є для неї нормою. Як і раніше, електромобіль пропонується у трьох конфігураціях: Standard, Pro та Max.
Технічні характеристики та комплектації
Виробник зберіг звичну лінійку модифікацій, кожна з яких пропонує відмінне співвідношення ціни та можливостей:
- Базова версія Standard оснащена літій-залізо-фосфатною батареєю на 73 кВт-год і розташованим ззаду двигуном потужністю 315 к.с. (235 кВт). Заявлений запас ходу становить 720 км, а стартова ціна — лише 219 900 юанів (близько 31 900 доларів).
- Версія Pro отримала збільшену батарею ємністю 96,3 кВт-год і той самий 315-сильний мотор. Запас ходу зріс до 902 км, а вартість становить 249 900 юанів (приблизно 36 200 доларів).
- Топова комплектація Max має потрійну літієву батарею на 101,7 кВт-год та два двигуни загальною потужністю 681 к.с. (508 кВт). Запас ходу сягає 835 км, а ціна починається від 303 900 юанів (близько 44 000 доларів).
Оновлення екстер’єру та апаратного забезпечення
Візуально нова модель виглядає майже так само, як і попередник, проте тепер усі версії електромобіля постачаються з встановленим на даху LiDAR, 4D-радаром міліметрового діапазону та обчислювальною системою Nvidia Thor-U. Спереду також додали новий радар, а задні шини стали трохи ширшими — ймовірно, для покращення зчеплення з дорогою та максимального контролю над автомобілем.
Зміни в інтер’єрі та підвищена безпека
Інженери Xiaomi впровадили новий механізм розблокування дверей з потрійною системою резервування, щоб гарантувати, що пасажири не опиняться заблокованими всередині у разі серйозної аварії. Механічний важіль відкривання передніх пасажирських дверей тепер пофарбований у яскраво-червоний колір, що робить його максимально помітним в екстреній ситуації.
Головний акцент у рестайлінгу був зроблений на безпеку, автономність та передові електронні системи, які роблять користування автомобілем ще зручнішим.
Решта інтер’єру залишилася знайомою, хоча екран інформаційно-розважальної системи трохи збільшився і тепер має діагональ 16,1 дюйма. Подвійні бездротові зарядні пристрої для телефонів залишилися на своїх місцях, але компанія змінила розташування підстаканників з вертикального на горизонтальне. Крім того, вертикальний ряд кнопок на центральній консолі перенесли, ергономічно розмістивши їх між зарядними панелями та підстаканниками.
Також читайте:
