6499
Якщо ви мрієте про новенький Koenigsegg, вам доведеться викласти щонайменше 2 мільйони доларів. Для більшості автолюбителів єдиним шансом володіти шведським гіперкаром залишається купівля масштабної колекційної моделі. Однак незабаром ситуація може дещо змінитися: хоча самі автомобілі не стануть доступнішими, інвестори та фанати марки отримають можливість придбати частинку самої компанії. Про це повідомляє Carscoops.
Підготовка до IPO та стратегічні кадрові рішення
Стало відомо, що шведський виробник екзотичних автомобілів активно закладає фундамент для виходу на фондовий ринок. Засновник бренду Крістіан фон Кенігсегг та його дружина Халлдора, яка обіймає посаду головного операційного директора, вже розпочали процес трансформації Koenigsegg у публічне акціонерне товариство. Ще у 2024 році вони зробили важливий крок, продавши 6% акцій фонду Chieftain Capital Management за 50 мільйонів євро (близько 57 млн доларів). Це стало першим залученням великого інституційного інвестора. До того ж, протягом останнього року в штаб-квартирі компанії неодноразово помічали інвестиційних банкірів.
Серйозність намірів підтверджують і нові призначення в керівництві. Koenigsegg найняв Йохана Екдаля на посаду головного фінансового директора (раніше він обіймав аналогічну посаду у Volvo), а також Розмарі Седербом, екс-керівницю відділу правових фінансів Volvo, яка тепер стала головним юрисконсультом Koenigsegg. Обидва фахівці свого часу відіграли ключову роль в успішному виході Volvo на біржу у 2021 році.
Стрімке зростання та амбітні плани на майбутнє
Сьогодні бізнес Koenigsegg переживає небувалий підйом. З 2020 року штат компанії зріс зі 150 до 850 співробітників, що стало відповіддю на шалений попит у сегменті гіперкарів. Наразі виробник має понад 400 підтверджених замовлень. Щоб задовольнити інтерес клієнтів, компанія суттєво розширила свої виробничі потужності та розраховує вийти на випуск до 200 автомобілів щорічно протягом найближчих років.
Вихід на біржу має на меті кілька стратегічних цілей:
- Залучення фінансування для подальшого масштабного розширення виробництва.
- Інвестиції у розробку нових технологій та платформ.
- Можливе створення більш масових та «доступних» моделей бренду.
«Публічність може не мати великого сенсу для Koenigsegg, якщо компанія не планує кардинального збільшення обсягів виробництва. Крім того, статус публічної компанії приверне набагато більше уваги з боку регуляторів, що може створити додаткові виклики для нішевого виробника», — попереджає аналітик Bernstein Research Лука Солка.
Експерти сходяться на думці, що знайти нових інвесторів для такого гучного імені буде нескладно. Головна інтрига полягає в тому, чи вдасться Koenigsegg зберегти свою унікальну безкомпромісну філософію після того, як компанія стане публічною та почне звітувати перед тисячами акціонерів.
Також читайте:
