7301
Перемога в дрег-рейсінгу здавна залежала від грубої сили та гігантських шин. Але часи змінюються, і сьогодні на треку зустрілися два абсолютно різні підходи до швидкості: новітній повнопривідний гібрид Corvette ZR1X та брутальний масл-кар Dodge Challenger SRT Demon 170. Загальна потужність цих монстрів перевищує 2200 кінських сил, і їхня зустріч на заході Texas 2K розставила всі крапки над «і» у питанні, хто ж із них швидший. Про це повідомляє Carscoops.
Груба сила проти високих технологій
Під капотом Demon 170 ховається 6,2-літровий компресорний двигун Hemi V8, який видає приголомшливі 1025 к.с. та 1281 Нм крутного моменту на пальному E85. Попри те, що вся ця міць передається лише на два задні колеса, Dodge демонструє напрочуд потужний старт. Його суперник, Corvette ZR1X, покладається на 5,5-літровий V8 з подвійним турбонаддувом у поєднанні з фронтальним електромотором. Ця високотехнологічна система генерує загальні 1250 к.с. та 1122 Нм крутного моменту.
У першому заїзді брутальна сила Demon 170 дозволила йому вирватися вперед на цілий корпус. Проте далі події набули несподіваного повороту. Гібридний Corvette почав стрімко наздоганяти Challenger, роблячи це настільки впевнено і без зайвої драми, що це здавалося навіть неприродним. На фініші Chevrolet показав феноменальний час 8,8 секунди, тоді як Dodge перетнув лінію з результатом 9,3 секунди.
Тільки уявіть: хардкорний заводський масл-кар програє заїзд, долаючи чверть милі швидше ніж за 9,5 секунди. Ще десять років тому в таке було б важко повірити.
Другий раунд: напружена боротьба
У другому заїзді розрив між суперниками виявився значно меншим. Dodge знову захопив лідерство на старті, але цього разу Corvette не відпустив його так далеко. Chevy набагато швидше наздогнав і обійшов SRT, завершивши гонку з мінімальним відривом. Фінальні результати перегонів виглядають наступним чином:
- Перший заїзд: Corvette (8,8 с) проти Demon 170 (9,3 с)
- Другий заїзд: Corvette (9,03 с) проти Demon 170 (9,16 с)
Жоден з автомобілів не досяг ідеальних показників, заявлених виробниками під час презентацій. Проте варто враховувати, що за кермом були не професійні пілоти на ідеально підготовленому треку з командою механіків, які налаштовують авто під конкретний заїзд. Ця гонка стала черговим доказом того, наскільки дивовижними є сучасні автомобілі — вони здатні перетворити звичайних автолюбителів на справжніх богів швидкості за кермом.
Також читайте:
