5444
Компанія Alfa Romeo оголосила про «глобальне прискорення» за підсумками 2025 року, повідомивши про зростання продажів на 20% порівняно з попереднім роком. Головним драйвером успіху стала нова модель Junior. Цифри звучать багатообіцяюче, проте детальний аналіз статистики показує сувору реальність: увесь модельний ряд легендарного італійського бренду продається гірше, ніж одна-єдина модель кросовера від Porsche. Про це повідомляє Carscoops.
Реальні цифри проти конкурентів
Згідно з офіційними даними, у 2025 році Alfa Romeo реалізувала 73 000 автомобілів по всьому світу. Це дійсно прогрес порівняно з 60 000 авто у 2024 році, але ці показники все ще далекі від історичного рекорду 1990 року, коли бренд продав понад 223 тисячі машин.
Для порівняння, результати італійців ближчі до нішевого Genesis (82 000 авто), ніж до німецьких преміум-гігантів. BMW, Mercedes та Audi оперують мільйонними тиражами, створюючи прірву в обсягах. Найболючішим є порівняння з Porsche: німецький бренд продав минулого року близько 280 000 авто. При цьому лише один Porsche Macan (понад 84 тис.) або Cayenne (майже 81 тис.) знайшли більше покупців, ніж усі моделі Alfa Romeo — Junior, Tonale, Giulia та Stelvio — разом узяті.
Junior рятує ситуацію
Компанія покладає великі надії на модель Junior, яка виконує роль вхідного квитка у світ бренду. Преміальний субкомпактний кросовер зібрав понад 60 000 замовлень на 41 ринку з моменту запуску, причому 17% клієнтів обрали повністю електричну версію.
За даними Alfa Romeo, Junior став третім за популярністю преміальним B-SUV у Європі, лідируючи в Італії, Франції та декількох інших країнах. Однак варто зазначити, що конкуренція в цьому специфічному сегменті обмежена такими моделями, як Volvo EX30, Lexus LBX та Audi Q2.
Стара гвардія та американський провал
Слідом за Junior за популярністю йде кросовер Tonale. А ось старіючі седан Giulia та кросовер Stelvio, заміни яким доведеться чекати до 2027 року, продаються скромними тиражами. Втім, фанати бренду (Alfisti) все ще цінують драйв: 11% покупців цих моделей обрали високопродуктивні версії Quadrifoglio.
Географічно успіх Alfa Romeo вкрай нерівномірний:
- Європа: забезпечує понад 80% світових продажів бренду (+31,1% зростання).
- США: справжня катастрофа. Продажі впали на 36,2%, склавши лише 5 652 автомобілі за весь рік.
Фактично, присутність Alfa Romeo на величезному ринку США наразі настільки мала, що її обсяги можна порівняти з продажами нішевого спорткара Nissan Z.
Офіційна позиція
Генеральний директор Alfa Romeo Санто Фічілі намагається зберігати оптимізм, акцентуючи увагу на якості, а не лише на кількості:
«Зростання на понад 20% у світі та на 31% у Європі чітко говорить про одне: Alfa Romeo повернулася в гонку. Але найважливіше — це якість цього шляху. Ми фокусуємо кожне рішення на клієнтах, адже наша амбіція — не лише збільшувати обсяги, а й будувати лояльність та цінність бренду з часом»
Також читайте:
