3079
Початок року на українському авторинку ознаменувався не лише впевненим зростанням продажів, а й остаточним закріпленням одного ключового тренду — абсолютної домінації кросоверів. Покупці дедалі частіше обирають автомобілі з високим кліренсом, залишивши класичним седанам та хетчбекам лише крихітну частку популярності. А на вершині цього SUV-Олімпу опинився добре знайомий і доволі бюджетний гравець, що вкотре доводить: українці голосують гаманцем за практичність.
Українці обирають високі авто: ринок у полоні SUV
Свіжа статистика від асоціації «Укравтопром» підтверджує: ринок нових легкових автомобілів продовжує відновлюватися. У січні українці придбали 5,1 тисячі нових машин, що майже на 20% перевищує показники аналогічного періоду минулого року. Ця позитивна динаміка свідчить про поступове пожвавлення споживчої активності, однак вона має дуже чіткий вектор — переважна більшість покупців інвестує свої кошти в автомобілі класу SUV. Цей сегмент став настільки всеохопним, що фактично перетворився на синонім нового автомобіля для середньостатистичної української родини.
Аналіз десятки найпопулярніших моделей місяця красномовно ілюструє цю тенденцію. Дев’ять із десяти позицій у рейтингу займають саме кросовери та позашляховики. Тут представлені як перевірені часом бестселери на кшталт Toyota RAV4 та Mazda CX-5, так і преміальніші моделі, як Toyota Land Cruiser Prado. Водночас у списку з’являються і нові амбітні гравці, зокрема китайські електромобілі та гібриди, що також пропонуються у модному форматі SUV, наприклад, BYD Leopard 3 чи Volkswagen ID.Unyx.
На тлі цього параду високих автомобілів самотньо виглядає єдиний представник класичного легкового сегмента — Skoda Octavia. Цей ліфтбек, що колись був одним із беззаперечних лідерів ринку, тепер замикає топ-10, виглядаючи як «останній бастіон» у світі, де панують кросовери. Така картина чітко сигналізує, що вподобання українських водіїв кардинально змінилися, і виробникам доводиться адаптувати свої модельні лінійки під цей непохитний попит на універсальність та підвищену прохідність.
Народний улюбленець: хто очолив рейтинг продажів
Лідерську позицію в січневому рейтингу з упевненим відривом посів Renault Duster. За місяць українці придбали 409 автомобілів цієї моделі, що дозволило їй випередити найближчого конкурента, Toyota RAV4, на понад 70 одиниць. Феномен популярності Duster полягає не лише в його приналежності до затребуваного класу SUV, а й у вдалому поєднанні ключових для споживача характеристик: функціональності, надійності та, що найважливіше, доступної ціни.
Секрет успіху криється у вивіреній ціновій політиці. Вартість базової версії Renault Duster стартує з позначки трохи більше ніж 900 тисяч гривень. В умовах сьогодення, коли кожен покупець ретельно зважує свої витрати, така пропозиція виглядає надзвичайно привабливою. Автомобіль пропонує все, що очікують від сучасного кросовера — високий кліренс, місткий салон та опціональний повний привід, — але за ціною, яка є значно нижчою, ніж у багатьох іменитих конкурентів з Японії, Кореї чи Європи.
Перемога Duster — це не просто успіх окремої моделі, а маркер стану всього ринку. Він демонструє, що український покупець став більш прагматичним. Він готовий платити за трендовий кузов, але не готовий переплачувати за опції, якими не буде користуватися, чи за гучне ім’я бренду. Саме цей баланс між бажаним і можливим робить Renault Duster справжнім «народним» автомобілем, який стабільно знаходить свого клієнта навіть на тлі зростаючої конкуренції.
Отже, січневі продажі чітко окреслили два головні вектори українського авторинку на найближчий час. По-перше, ера кросоверів не просто триває, а досягла свого апогею, витіснивши майже всіх конкурентів з інших класів. По-друге, в умовах економічної невизначеності ключовим фактором при виборі стає ціна. Моделі, що пропонують максимальну практичність за розумні гроші, найімовірніше, і надалі залишатимуться на вершині рейтингів, змушуючи інших виробників шукати нові шляхи для завоювання прихильності українських водіїв.
