4859
Стратегічна траса М-03 Київ-Харків, яка є однією з ключових транспортних артерій країни, після цьогорічної зими перетворилася на суцільну смугу перешкод. Водії публікують у соцмережах шокуючі відео, де дорога нагадує решето, і б’ють на сполох: пересуватися нею не лише складно, а й небезпечно. Ця ситуація — не поодинокий випадок, а симптом системної проблеми, що змусила уряд реагувати на найвищому рівні.
Траса Київ-Харків розсипалась: суцільні ями та вирви
Соціальні мережі сколихнули кадри з ділянки траси між Полтавою та Харковом, які наочно демонструють катастрофічний стан дорожнього покриття. На відео, знятому пасажиркою одного з автомобілів, видно, що асфальт буквально порешетило глибокими ямами та вирвами. Водії змушені виконувати небезпечні маневри, намагаючись об’їхати незліченні перешкоди, що створює аварійні ситуації та загрожує не лише техніці, але й життю людей. Коментарі під відео сповнені відчаю та обурення, адже йдеться про міжнародний маршрут, важливий для логістики всієї країни.
Емоції водіїв та пасажирів сягають межі. Авторка відео зізнається, що перебуває у стані шоку та паніки, адже навіть не уявляє, як безпечно дістатися до Києва такими «дорогами». За її словами, короткі «проблиски гарної дороги» лише підкреслюють загальну руїну. Найбільше людей лякає думка, що через такий стан шляхів прифронтовий Харків може опинитися у частковій транспортній ізоляції. Це вже не просто питання комфорту, а проблема національної безпеки та мобільності громадян.
Ситуація на трасі М-03, на жаль, не унікальна. Після танення снігу українці почали масово повідомляти про критичне руйнування ключових доріг по всій країні. Раніше величезний резонанс викликав стан траси Київ-Одеса, де активісти нарахували понад три сотні небезпечних ям. Схожа картина спостерігається і на Житомирській трасі. Складається враження, що асфальт «зійшов разом зі снігом», оголивши застарілі проблеми дорожньої інфраструктури, які загострилися в умовах війни та браку ресурсів на капітальні ремонти.
Реакція уряду: коли почнуть латати головні дороги?
На тлі масового невдоволення та розголосу в медіа на проблему звернули увагу в Кабінеті Міністрів. Перша віцепрем’єр-міністерка Юлія Свириденко дала термінове доручення віцепрем’єру з відновлення Олексію Кулебі та Державному агентству відновлення та розвитку інфраструктури. Їхнє завдання — негайно підготуватися до початку поточних ремонтних робіт на автомобільних дорогах загального користування, щойно це стане можливим. Це свідчить, що влада визнає серйозність проблеми та її потенційні наслідки.
В уряді чітко розставили пріоритети. Насамперед ремонтуватимуть стратегічно важливі маршрути, які відіграють ключову роль у забезпеченні обороноздатності країни. Йдеться про дороги, якими здійснюється військова логістика, доставляється гуманітарна допомога та забезпечується життєдіяльність громад і робота об’єктів критичної інфраструктури. Такий підхід є виправданим в умовах воєнного стану, адже від проїзності цих шляхів залежить стабільність фронту та тилу.
Ключове питання, яке турбує водіїв, — коли саме розпочнуться роботи. Урядовці запевняють, що ремонтні бригади вийдуть на дороги, щойно встановляться сприятливі погодні умови, адже технологія укладання асфальту вимагає дотримання температурного режиму. Щодо фінансування, у Кабміні повідомили, що необхідні видатки на ремонт доріг передбачені в державному бюджеті, і паралельно ведеться робота із залучення додаткових коштів. Однак очевидно, що на швидке й повне відновлення всіх пошкоджених ділянок очікувати не варто.
Отже, поки українські водії продовжують долати кілометри зруйнованих доріг, ризикуючи автомобілями та власною безпекою, уряд декларує готовність до оперативного реагування. Найближчі тижні покажуть, наскільки швидко обіцянки перетворяться на реальні дії. Для країни, що воює, якісні та безпечні дороги — це не розкіш, а життєво важливі артерії, від стану яких залежить не лише економіка, а й здатність протистояти ворогу.
