3647
Малі комерційні автомобілі рідко потрапляють у заголовки світових новин, але в Японії вони формують основу щоденного бізнесу. Дотримуючись тенденцій ринку, компанія Mazda представила оновлену версію своєї «робочої конячки» — Scrum Truck. Ця модель, яка є технічним двійником Suzuki Carry та Nissan Clipper, отримала свіжий дизайн та сучасні технології. Про це повідомляє Carscoops.
За словами представників Mazda, нова передня частина виглядає «більш мужньо», ніж раніше. Насправді ж вужчі фари із затемненими елементами, оновлена решітка радіатора та трохи змінений бампер уніфіковані з побратимами від Suzuki та Nissan. Єдиною суттєвою відмінністю залишається емблема бренду на носі автомобіля.
Оновлення дизайну та інтер’єру
Решта кузова здебільшого перейшла від попередника, який існує на ринку вже понад десять років. Проте Mazda розширила палітру кольорів новим відтінком Moss Gray Metallic, який раніше був доступний для фургона Scrum Van Buster. Що стосується типу кузова, то Scrum Truck пропонується виключно у варіанті з одинарною кабіною та низьким дахом.
У салоні змін небагато. Приладова панель, як і раніше, виготовлена з твердого пластику, має фізичні елементи керування та позбавлена штатного екрана мультимедіа у базових версіях. Однак у комплектації KX з’являються хромовані дефлектори кондиціонера та оздоблення «рояльний лак» на центральній консолі, де за бажанням можна встановити опціональну 7- або 8-дюймову інформаційно-розважальну систему.
Безпека та технології
Відповідно до нових нормативних вимог, Scrum тепер стандартно оснащується базовим набором функцій безпеки. Головним нововведенням стала система підтримки гальмування Dual Sensor Brake Support II. Вона призначена для кращого виявлення пішоходів, велосипедистів, мотоциклістів та інших транспортних засобів, щоб зменшити кількість аварій на низьких швидкостях у тісних міських умовах.
- Система запобігання зіткненням при русі вперед на низькій швидкості;
- Передні та задні датчики паркування;
- Функція сповіщення про початок руху на світлофорі;
- Покращені системи утримання в смузі та розпізнавання дорожніх знаків.
Технічні характеристики
З технічного погляду Scrum залишається вірним своїм кореням кей-кара. Він побудований на рамному шасі та оснащений розташованим посередині 658-кубовим трициліндровим двигуном. Силовий агрегат видає 50 к.с. (37 кВт) і 59 Нм крутного моменту. Хоча ці цифри не вражають динамікою, двигун налаштований на стабільну роботу та перевезення вантажів вагою до 350 кг вузькими вуличками, де більші пікапи просто не проїдуть.
Як і його аналоги від Suzuki та Nissan, кей-трак Mazda доступний із заднім приводом або системою повного приводу, що підключається. Покупці можуть обирати між 5-ступінчастою механічною коробкою передач та 4-ступінчастим «автоматом».
Ціна та старт продажу
Новий Scrum Truck 2026 модельного року вже доступний для замовлення в Японії. Ціни стартують від 1 127 600 ієн (приблизно 8 000 доларів США) за базову версію із заднім приводом та «механікою». Топова комплектація KX з повним приводом та автоматичною трансмісією обійдеться у 1 634 600 ієн (близько 10 700 доларів).
Цікаво, що на початковому рівні пропозиція від Mazda виявляється дешевшою за технічно ідентичні аналоги від Suzuki та Nissan, що робить її найвигіднішим варіантом серед цієї трійці.
Також читайте:
