1607
Майже рік минув відтоді, як адміністрація президента Дональда Трампа розпочала впровадження серії масштабних тарифів. Цей крок подавався як ефективний спосіб стимулювати американську економіку, змусивши інші країни платити за доступ до ринку США. Однак нове ґрунтовне дослідження, що базується на аналізі даних про імпорт вартістю майже 4 трильйони доларів, малює зовсім іншу картину, яка може здивувати багатьох прихильників протекціонізму. Про це повідомляє Carscoops.
Хто насправді оплачує рахунки?
Результати дослідження, проведеного Кільським інститутом світової економіки, прямо суперечать твердженням уряду про те, що тарифи змушують іноземні компанії брати витрати на себе. Натомість ці заходи діють як податок на споживання для самих американців, підвищуючи ціни та скорочуючи асортимент товарів.
Аналітики з’ясували вражаючу диспропорцію розподілу фінансового тягаря:
- 96% витрат, пов’язаних із тарифами, лягли на плечі американських імпортерів та споживачів;
- Лише 4% витрат покрили іноземні експортери.
«Твердження про те, що іноземні країни платять ці тарифи, є міфом. Дані показують протилежне: за це платять американці», — заявив Джуліан Хінц, директор з досліджень Кільського інституту та один з авторів звіту.
Він також додав, що не існує такого явища, як передача багатства іноземцями до США у формі митних зборів.
Товарів стало менше, але вони не подешевшали
Один із ключових висновків дослідження полягає в реакції експортерів. Замість того, щоб знижувати ціни для збереження частки ринку, іноземні постачальники просто скоротили обсяги відвантажень. Ця тенденція стала очевидною після різкого підвищення тарифів у серпні 2025 року.
Наприклад, імпорт із Бразилії потрапив під 50-відсотковий тариф, а ставки на індійські товари зросли з 25 до 50 відсотків. У обох випадках експортні ціни залишилися незмінними, тоді як обсяги поставок різко впали.
«Ми порівняли індійський експорт до США з поставками до Європи та Канади і виявили чітку закономірність. Вартість та обсяг експорту до США різко впали — до 24%. Але ціни за одиницю товару залишилися незмінними. Вони відвантажували менше, а не дешевше», — пояснює Хінц.
Економічний «автогол»
Висновки експертів однозначні: політика тарифів не переклала витрати за кордон, а спрямувала їх усередину країни. Це призвело до того, що імпортери втратили частину прибутку, а споживачі зіткнулися з вищими цінниками або меншим вибором товарів.
Фактично, ця стратегія стала своєрідним «автоголом»: вона наповнила державний бюджет, але зробила це шляхом прихованого оподаткування американського бізнесу та домогосподарств. Хоча ситуація може змінитися в довгостроковій перспективі, якщо американські бренди зможуть запропонувати конкурентоспроможні альтернативи, наразі основний фінансовий удар приймають на себе саме покупці в США.
