2337
Через рік після дебюту атмосферного рестомода 7-97, побудованого на базі Porsche 993, компанія Kalmar представила дещо ще більш особливе. Нова версія Turbo Edition виводить концепцію бренду на новий рівень, додаючи серйозну продуктивність та ексклюзивність. Цей проект є своєрідною даниною поваги легендарному Porsche 911 Turbo покоління 930, але з сучасними технологіями та шаленою потужністю. Тираж буде суворо обмежений: у світі з’явиться лише 11 екземплярів, доступних у кузовах купе та кабріолет. Про це повідомляє Carscoops.
Від атмосферної класики до турбованої люті
Для тих, хто цінує механічну чистоту, оригінальний Kalmar 7-97 пропонував 4,0-літровий атмосферний двигун потужністю 411 к.с. Однак у версії Turbo Edition правила гри змінилися. Інженери встановили 3,2-літровий турбований опозитний двигун, який видає приголомшливі 650 кінських сил та 670 Нм крутного моменту. Ці показники ставлять класичний на вигляд спорткар в один ряд із сучасним 911 Turbo S покоління 992.
Щоб витримати таке навантаження, двигун пройшов комплексну модернізацію:
- Встановлено нові поршні та посилено стінки циліндрів.
- Використано мідно-берилієві прокладки головки блоку.
- Оновлено сідла клапанів.
Вся ця потужність передається на всі чотири колеса через механічну коробку передач. Наявність «третьої педалі» гарантує водієві повне залучення у процес керування, роблячи поїздку справжньою насолодою для ентузіастів.
Сучасні технології проти ефекту «Вдови»
Оригінальний 930 Turbo свого часу отримав прізвисько «widowmaker» (вдовець) через різкий підхват турбіни та важку задню частину, що часто призводило до втрати контролю в поворотах. Підхід Kalmar кардинально відрізняється. Завдяки сучасній системі контролю тяги, адаптивним амортизаторам TracTive та повному приводу, автомобіль залишається керованим та стабільним, якщо водій сам не захоче додати драми.
Інженери також значно попрацювали над шасі та кузовом:
«Крім розробки кастомного двигуна, Kalmar посилив шасі та виготовив ряд деталей, включаючи дах та двері, з легкого вуглецевого волокна. Автомобіль оснащений потужними карбон-керамічними гальмами та стоїть на 18-дюймових магнієвих дисках з центральним замком».
Завдяки широкому використанню карбону вагу вдалося втримати на рівні 1200 кг (2645 фунтів), що робить співвідношення потужності до ваги просто вибуховим.
Ретро-естетика та індивідуальний підхід
Зовні Kalmar 7-97 Turbo Edition зберігає витонченість класичного 911, уникаючи надмірно агресивних змін. Ззаду з’явився новий спойлер у стилі «китовий хвіст», а передня частина нагадує про вінтажні моделі, інтегруючи елементи решітки, схожі на Porsche 911R 1967 року.
Інтер’єр продовжує тему поєднання класики та спорту. У салоні встановлені крісла Recaro Sportster CS, оздоблені високоякісною шкірою. Втім, як і належить ексклюзивному продукту, кожен із 11 покупців зможе повністю налаштувати салон під свої смаки, обираючи матеріали та кольори на власний розсуд.
Також читайте:
