1835
Компанія Alfa Romeo опинилася в ситуації різкого контрасту. У той час як новий компактний кросовер Junior став справжнім хітом у Європі, зібравши понад 50 000 замовлень до середини вересня, на інших ринках справи бренду йдуть набагато гірше. Це змусило керівництво італійської марки переглянути стратегію розвитку своїх флагманських моделей. Про це повідомляє Carscoops.
Криза на американському ринку
Особливо складна ситуація склалася в США, де модельний ряд компанії, що складається з Giulia, Stelvio та Tonale, виглядає застарілим. За весь минулий рік ці три моделі разом згенерували лише 5 652 продажі. Це падіння на 36%, і цифри виглядають відверто гнітюче на тлі конкурентів: BMW вдалося продати більше однієї лише моделі X4, ніж Alfa Romeo продала всіх своїх автомобілів разом узятих.
Зміна курсу: відмова від повної електрифікації
Генеральний директор Alfa Romeo Санто Фічілі визнав проблему і заявив, що компанія повинна «змінити все» у наступних поколіннях Giulia та Stelvio. Замість того, щоб випускати моделі, які ризикують провалитися на ринку, бренд вирішив піти на радикальні зміни.
«Ми повинні перейти від стратегії «тільки електромобілі» (only-BEV) до використання всіх інших силових установок», — пояснив Фічілі.
Це серйозний розворот в останній момент, особливо враховуючи, що новий Stelvio спочатку мав дебютувати ще минулого року. Проте уповільнення зростання продажів електромобілів та зміни в податкових пільгах змусили виробника передумати.
Технічні деталі та нові двигуни
Очікується, що майбутні новинки будуть побудовані на платформі STLA Large. Це відкриває цікаві перспективи для шанувальників драйву: існує велика ймовірність, що автомобілі отримають 3,0-літровий рядний шестициліндровий двигун Hurricane з подвійним турбонаддувом, який використовується в новому Dodge Charger.
Для європейського ринку, за даними інсайдерів, ймовірно будуть запропоновані електричні версії та плагін-гібриди. Також розглядається варіант електромобілів зі збільшеним запасом ходу (EREV).
Тривале очікування
На жаль, така зміна стратегії має свою ціну — час. Повідомляється, що перепроектовані моделі не з’являться на ринку до 2028 року. Це означає, що поточні версії Giulia та Stelvio, які вже не є новими, будуть змушені залишатися в строю до кінця 2027 року, що може стати серйозним випробуванням для дилерів марки.
