5582
Автосалон у Детройті стартує лише 14 січня, але компанія American Expedition Vehicles (AEV) вирішила зіграти на випередження, розсекретивши свою нову модель FXL. Це спеціалізований позашляховий пікап, побудований на базі важких вантажівок Ford F-250 та F-350. Про це повідомляє Carscoops.
Зовнішній вигляд та захист
Основна увага прикута до версії «під ключ», яка вирізняється розширювачами колісних арок HighMark та масивним сталевим переднім бампером. Конструкція бампера розрахована на встановлення лебідки з тяговим зусиллям до 9 072 кг. Примітно, що інженери подбали про збереження функціоналу сучасних систем безпеки: у силовий бампер можна безпосередньо інтегрувати радарні компоненти систем допомоги водієві.
Ззаду встановлено бампер із покращеними геометричними параметрами прохідності. Образ доповнюють фірмова графіка на бортах, емблеми AEV, бризковики та додаткове освітлення.
Підвіска та ходові якості
Найсуттєвіші зміни приховані всередині. Пікап оснащено 4-дюймовою підвіскою DualSport з амортизаторами Bilstein та унікальними пружинами. Така конфігурація дозволила встановити 18-дюймові диски з бедлоками, взуті у велетенські 40-дюймові шини BFGoodrich HD-Terrain.
Представники AEV зазначили, що прагнули встановити колеса такого розміру з «найменшим можливим ліфтом», щоб збільшити прохідність, зберігаючи при цьому «якість ходу, стабільність та впевнену поведінку на асфальті».
Виробництво та альтернативи
Виробництво FXL буде налагоджено на заводі AEV у Віксомі, штат Мічиган, а продажі здійснюватимуться через авторизованих дилерів. Хоча ціни поки не оголошені, відомо, що на пікап надаватиметься гарантія на 3 роки або 36 000 миль (близько 58 000 км).
Для ентузіастів, які воліють будувати авто самостійно, AEV запропонує низку компонентів окремо. Деякі елементи, включаючи передній бампер, будуть сумісні також із моделями F-450 та F-550.
