2357
Хорватські тюнери реалізували амбітний проєкт, перетворивши Ford Cougar у візуальну копію культового Nissan GT-R. Автомобіль зареєстрований у Дубровнику, а деталі проєкту опублікував Carscoops.
Якісна імітація
Купе отримало повністю новий кузов, що повторює легендарний GT-R до найдрібніших деталей. Бампери, крила, капот, оптика, решітка радіатора – усе відтворено з високою точністю. Відрізнити підробку від оригіналу можна лише при ретельному огляді.
Майстри не обмежилися зовнішністю. Салон також переробили в стилі японського суперкара: замінили кермо, встановили спортивні крісла та оновили оздоблення. Проте є деталь, що видає обман – важіль механічної коробки передач. Справжній GT-R комплектувався виключно роботизованою трансмісією з подвійним зчепленням.
Серце залишилося американським
Під капотом жодних змін. Ford Cougar зберіг заводний 2,5-літровий атмосферний V6 потужністю 170 к.с., що працює в парі з механічною КПП та переднім приводом. До сотні купе розганяється за 8,5 секунди, максималка – 225 км/год.
Для порівняння: оригінальний повнопривідний Nissan GT-R оснащувався 3,8-літровим V6 bi-turbo віддачею від 480 до 600 к.с. залежно від версії. Різниця в динаміці та поведінці на дорозі колосальна, попри зовнішню схожість.
Ціна та комплектація
Зараз клон виставлений на продаж за €7500 – сміхотворна сума порівняно з вартістю справжнього GT-R, який на вторинному ринку коштує від €50 000 до понад €100 000 залежно від року та стану.
Комплектація включає клімат-контроль, камеру заднього виду, парктроніки, датчики світла та дощу, круїз-контроль, магнітолу з CD-плеєром та електропривід сидінь. Непогане оснащення для купе віком понад два десятиліття.
Правові нюанси
Продаж такого автомобіля викликає питання щодо легальності використання чужого дизайну та брендингу. Nissan теоретично може мати претензії за копіювання зовнішності GT-R, проте на практиці виробники рідко переслідують одиничні кустарні проєкти.
Покупцю варто бути готовим до уваги на дорогах – не кожен день зустрінеш “GT-R” з механічною коробкою та переднім приводом. Для фанатів японського суперкара з обмеженим бюджетом це шанс отримати зовнішність мрії за доступні гроші, хоч і без відповідної динаміки.
