348
Довгоочікуваний електричний хетчбек Volkswagen ID. Polo стає все ближчим до свого офіційного дебюту. Фотошпигунам вдалося зафіксувати два прототипи майбутнього «народного електромобіля» під час зимових випробувань у Північній Європі. Тестові мули позбулися яскравого камуфляжу, який ми бачили на офіційних тизерах, змінивши його на більш стримане маскування. Про це повідомляє Carscoops.
Деталі екстер’єру та «чужі» колеса
Новинка була помічена під час зупинки на зарядку. Один із прототипів оснащений вже знайомими 19-дюймовими п’ятиспицевими легкосплавними дисками. Проте другий екземпляр привернув більше уваги: він «взутий» у колеса з чорним покриттям та мідними акцентами. Цей дизайн дуже нагадує стиль спорідненого Cupra Raval, хоча на дисках чітко видно логотипи VW.
Кузов довжиною 4053 мм виглядає досить спортивно завдяки виразним крилам та глибоким бамперам. Дизайн серійної версії був затверджений Андреасом Міндтом, новим керівником дизайну Volkswagen Group. Цікаво, що задні ліхтарі заклеєні вінілом, який імітує оптику актуального бензинового Polo, намагаючись ввести спостерігачів в оману.
Інтер’єр: повернення кнопок
Шпигунам не довелося полювати за знімками салону, оскільки Volkswagen вже демонстрував інтер’єр раніше. Кабіна оформлена в мінімалістичному стилі з використанням сучасних перероблених тканин.
- Приладова панель: 10,25-дюймовий цифровий дисплей (можливі вінтажні графічні режими).
- Мультимедіа: 12,9-дюймовий сенсорний екран.
- Ергономіка: під екраном розташовано ряд фізичних перемикачів, а на центральній консолі є зручна ручка гучності. На кермо також повернулися звичайні кнопки замість сенсорних панелей.
Технічні характеристики та версія GTI
Новий ID. Polo побудований на платформі MEB+, яку він ділить з Cupra Raval та Skoda Epiq. На старті продажів хетчбек оснащуватиметься акумуляторною батареєю ємністю 52 кВт-год, а пізніше з’явиться доступніша версія з блоком на 37 кВт-год. Лінійка силових агрегатів обіцяє бути різноманітною:
- Стандартні версії: очікується потужність 114, 133 та 208 кінських сил.
- Версія GTI: топова модифікація отримає 223 к.с., агресивніший обвіс та спойлер на даху.
