Porsche повертає свої найдикіші тканини сидінь

Вчора,   10:50    356

 

Porsche повертає свої найдикіші тканини сидінь

Німецький бренд оголосив, що запускає повторне виробництво культових тканин для салонів — Pepita, Tartan та Pasha. Ті самі, які прикрашали інтер’єри класичних моделей — від ранніх 356 до 911 і 924/928/944/968. Тепер вони знову доступні як “оригінальні запчастини” (Porsche Genuine Parts) через дилерів чи онлайн-магазин.

Це не просто данина ретро чи чиясь ностальгія — це відповідає багатьом побажанням власників, котрі хочуть робити реставрації “по-оригіналу”: щоб сидіння, панелі, дверні обшивки, обивки — все виглядало так, як у день, коли авто зійшло з конвеєра.

Легендарні малюнки і тканини — із перевіреною якістю

Pepita, яка вперше з’явилася на Porsche 356 у 1963-му, — це своєрідна “візитівка” класичного Porsche: дрібний, контрастний “ялинковий” візерунок (houndstooth), що одразу впізнається.

Останні новини:  ТОП-10 десятирічних седанів для купівлі прямо зараз: коли вік – не вирок

Tartan (східчастий шотландський “клітчастий” мотив — McLaughlan або Black Watch) асоціювався з 911 Turbo / 930-ми, а Pasha — геометричним “клітинковим” візерунком, який з’явився на 928 у 1970-х і згодом використовувався на низці моделей.

І важлива частина: ці нові тканини — не “костюми-для-авто”, а повністю адаптовані до сучасних стандартів: стійкість до стирання, міцність, тестування на пожежну безпеку, витримка кольору й зносу, так, щоб салон міг служити десятиліттями.

Для кого це — реставраторів, ностальгіків, колекціонерів

Якщо у тебе є класичний Porsche — тепер є шанс повернути йому “оригінальну душу”: відтворити салон так, як задумали дизайнери в 1960-80-х. І не просто “на око”, а з відповідною якістю.

Останні новини:  Євросоюз передумав забороняти автомобілі з ДВЗ

Також для фанатів “old-school” стилю — навіть нові моделі можуть отримати інтер’єр в дусі старої школи (для прикладу: вже є авто, де Pepita / Pasha застосовані в нових UV-випусках).

І для тих, хто любить, щоб авто мало історію — не лише в цифрах чи логотипах, а у фактурі, текстурі, атмосфері салону.

Більше, ніж тканина — це повернення спадщини

Повернення цих тканин — це не просто про “ретро вигляд”. Це про спадковість дизайну, про цінність деталей і про розуміння, що інтер’єр — це не вторинне, а фундаментальне. Porsche довів, що навіть у світі, де все стає цифровим, “тканина на сидіннях” може мати значення.

Так, це про комфорт, зручність чи легку реставрацію. Але водночас — про повагу до історії, до почуттів, до людей, які дбайливо ставляться до деталей.

Чому це важливо навіть у 2025-му

У час, коли багато авто прагнуть бути “сучасними гаджетами на колесах” — з гігантськими екранами, сенсорними панелями, “цифро-майстернями” — повернення класики виглядає як ковток свіжого повітря.

Для тих, хто цінує баланс між “тепер” і “тоді”, між технологіями і традицією — ця ініціатива Porsche може стати приводом задуматися: автомобіль — не лише про швидкість, а й про атмосферу, історію, стиль.

Porsche повертає свої найдикіші тканини сидінь
Porsche повертає свої найдикіші тканини сидінь
Porsche повертає свої найдикіші тканини сидінь
Porsche повертає свої найдикіші тканини сидінь
Porsche повертає свої найдикіші тканини сидінь
Porsche повертає свої найдикіші тканини сидінь
Porsche повертає свої найдикіші тканини сидінь
Porsche повертає свої найдикіші тканини сидінь


autodosug.com.ua