1933
Невмируща легенда
Неймовірно, але факт: Mitsubishi Delica D:5, дебют якої відбувся ще у 2007 році, продовжує свій шлях. Замість того, щоб представити абсолютно нове покоління, Mitsubishi вирішила провести ще один рестайлінг, продовживши життя одній з найвитриваліших та найсамобутніших моделей Японії.
Про це повідомляє Carscoops. Оновлена модель зберегла впізнавану форму, фірмові розділені світлодіодні фари та знайомий дизайн передньої частини Dynamic Shield. Проте, помітні зміни торкнулися решітки радіатора, нижнього бампера та захисної пластини, що додало зовнішності агресивності та ще більше підкреслило позашляховий характер.
Що нового в дизайні та салоні?
Зміни помітні й у профіль: розширювачі колісних арок стали більш вираженими, а вздовж нижньої частини кузова з’явилися чорні накладки. Завершують образ новий комплект 18-дюймових легкосплавних дисків із семиспицевим дизайном та двоколірним оздобленням.
Ззаду оновлення включають перероблений бампер з інтегрованою захисною пластиною та нову накладку на дверях багажника з великим написом “Delica”. Габарити залишилися незмінними: довжина 4800 мм та колісна база 2850 мм.
В інтер’єрі найважливішим технологічним оновленням є нова 8-дюймова цифрова панель приладів. Вона доповнює вже існуючий 10,1-дюймовий екран мультимедійної системи. Компонування салону залишається трирядним і розраховане на вісьмох пасажирів. Серед інших покращень: металеві акценти на панелі приладів, розсіяне освітлення та комбінована оббивка сидінь з водовідштовхувальної замші, тканини та шкіри. Також з’явилися чотири порти USB-C та оновлені датчики систем допомоги водієві (ADAS).
Пакети для пригод та бездоріжжя
Мінівен можна додатково персоналізувати за допомогою оригінальних аксесуарів та двох опційних пакетів. Wild Adventure Style додає чорні акценти на екстер’єрі, ексклюзивні диски від RAYS, червоні бризковики та кошик на даху. Більш спортивний Active Adventure Style включає акценти кольору Sand Metallic, спеціальні наклейки, задній спойлер та аеродинамічний багажник.
Перевірений дизель та повний привід S-AWC
Під капотом Delica D:5 продовжує використовувати той самий 2,2-літровий турбодизельний двигун, хоча його потужність дещо знизилася і тепер становить 143 к.с. та 380 Нм крутного моменту. Двигун працює в парі з восьмиступінчастою автоматичною коробкою передач і системою повного приводу, що входить у стандартну комплектацію.
Mitsubishi вдосконалила трансмісію фірмовою системою Super-All Wheel Control (S-AWC), розробленою для покращення зчеплення та стійкості на складному рельєфі. Водій має доступ до режимів Eco, Normal, Gravel та Snow, а також до системи допомоги при спуску та активного контролю вектору тяги (AYC).
Ціни та очікуваний наступник
Оновлена Mitsubishi Delica D:5 з’явиться у японських дилерів у січні 2026 року. Ціни стартують від ¥4,510,000 (близько $28,700) за базову версію G і досягають ¥4,944,500 ($31,500) за топову комплектацію P. Вже зараз прототип зібрав 5000 попередніх замовлень, 80% з яких припали на найдорожчу версію.
Президент Mitsubishi Такао Като підтвердив, що компанія розглядає можливість випуску Delica D:6. Наступне покоління може отримати плагін-гібридну або повністю електричну силову установку.
