4005
Компанія Ford завершує рік черговою серією відкличних кампаній, що зачіпають різні сегменти модельного ряду. Цього тижня американський автовиробник оголосив про три нові акції з безпеки у Сполучених Штатах, які стосуються електричного кросовера Mustang Mach-E, гібридного кросовера Escape та компактного пікапа Maverick. Причини відкликань варіюються від програмних збоїв до дефектів зварювання в салоні. Про це повідомляє Carscoops.
Mustang Mach-E може залишитися без світла
Наймасштабніша з трьох проблем стосується електричних Mustang Mach-E 2025–2026 модельних років. Внутрішнє розслідування виявило, що збій у модулі керування світлодіодами може призвести до повної відмови фар. У разі виходу модуля з ладу автомобіль втрачає не лише дальнє та ближнє світло, але й габаритні вогні, покажчики повороту та денні ходові вогні, що створює критичну небезпеку на дорозі.
За даними виробника, під загрозою знаходяться 45 047 електрокарів, випущених у період з 6 червня 2024 року по 1 жовтня 2025 року. На щастя, компанія поки не отримувала повідомлень про аварії чи травми, пов’язані з цим дефектом. Власники почнуть отримувати сповіщення наприкінці січня, а вирішення проблеми планується через бездротове оновлення програмного забезпечення (OTA), яке вийде у квітні.
Ризик травмування в салоні Maverick
Друге відкликання стосується 6 897 пікапів Ford Maverick 2025-2026 років випуску. У цьому випадку проблема має механічний характер: накладка панелі приладів може бути неналежним чином приварена до дверцят жолоба подушки безпеки пасажира. У разі ДТП та спрацювання подушки панель може відірватися і травмувати пасажирів у салоні.
Оскільки це фізичний дефект складання, виправити його дистанційно неможливо. Власникам доведеться відвідати дилерський центр Ford або Lincoln для заміни накладки панелі приладів.
Escape Hybrid і несподівана «нейтралка»
Третя кампанія охоплює невелику партію гібридних кросоверів Escape 2020 року випуску (всього 87 одиниць). Проблема криється у програмному забезпеченні модуля керування гібридною силовою установкою. Система може несподівано перевести трансмісію в нейтральне положення просто під час руху. Якщо водій спробує повернутися в режим Drive, автомобіль перейде в аварійний режим («limp mode»), обмежуючи швидкість до 48 км/год (30 миль/год).
- Всі роботи з оновлення ПЗ для власників Escape будуть безкоштовними.
- Сповіщення про необхідність візиту до сервісу також очікуються в період з 26 по 30 січня.
