1994
Компанія Ford та Renault Group оголосили про початок великого стратегічного партнерства в Європі з метою скорочення витрат та протистояння наступу китайських конкурентів. Так, анонсовано два легкові електромобілі Ford на платформі Ampere, перший з них вийде на ринок у 2028 році.
Також Ford та Renault досліджують можливості спільного випуску легких комерційних автомобілів. За останні п’ять років компанія Ford сильно скоротила лінійку своїх легкових моделей з ДВЗ у Європі у розрахунку на нестримне зростання попиту на електромобілі.
Цей розрахунок, як відомо, не виправдався, створені в рамках альянсу Ford і Volkswagen електричні кросовери Ford Explorer і Ford Capri продаються погано, частка Ford на європейському ринку, за даними Reuters, з 2019 року скоротилася майже вдвічі, а саме з 6,1% до 3,3%.
Відомо, що Ford випустить два електромобілі на платформі Ampere, їх виробництво буде налагоджено на півночі Франції в промисловому кластері Ampere ElectriCity, що об’єднує заводи в комунах Дуе, Мобіж та Рюїц. Перший електромобіль з’явиться на ринку в 2028 році, час виходу другої моделі поки не вказано навіть приблизно, але навряд чи вона буде представлена пізніше першої.
У Ford і Renault не зазначили, які саме електромобілі і на якій саме платформі Ampere компанія Ford збирається робити в Європі, але європейські ЗМІ стверджують, що йдеться про машини малого класу. Отже, в центрі початкового етапу співпраці, швидше за все, лежить платформа AmpR Small, на якій побудовані сучасні Renault Twingo, Renault 5 і Renault 4.
Британські колеги вважають, що Ford Fiesta повернеться на ринок у вигляді технічного “родича” хетчбека Renault 5. Сама компанія Ford підкреслює, що мова про бедж-інжиніринг не йде: нові електромобілі Ford мають свій дизайн і свій характер.
Співпраця Ford та Renault у сегменті легких комерційних автомобілів європейського ринку поки що показана як перспективна і не має конкретних обрисів, сказано лише, що розглядається можливість випуску окремих технічно ідентичних моделей під брендами Ford та Renault.
