2813
Buick Electra Encasa — новий флагманський мінівен від Buick, що дебютував у грудні 2025 року в Китаї під новим суб‑брендом електрифікованих машин Electra. Цей автомобіль намагається перевизначити, що таке “сімейний мінівен” — він поєднує розміри, комфорт і технології, які раніше притаманні седанам преміум‑класу або люксовим кросоверам.
Encasa побудований на новій платформі “Xiaoyao”, яку Buick розробив спеціально для своїх електрифікованих і гібридних моделей у Китаї. Його габарити — 5260 мм у довжину та 3160 мм колісної бази — роблять його одним із найбільших MPV в лінійці марки.
Даруює салону атмосферу “мобільної вілли”
Салон Buick Electra Encasa розроблений як простір м’якого затишку й преміум‑розкоші. Шкіряне оздоблення, оздоблення з алькантари, м’які поверхні, акустична система преміум‑рівня — все це створено, щоб пасажири «відчували, ніби їдуть на віллі». Особлива увага приділена задньому ряду: тут встановлені так звані “zero‑gravity” крісла з масажем, підігрівом, вентиляцією та відкидним підніжжям, а також можливістю трансформації сидінь у майже лежаче “chaise longue”.
Для мультимедіа передбачено багатий набір: спереду — цифрова приладова панель, великий центральний екран, екран для пасажира; для задніх — 21‑дюймовий 4K-дисплей, два п’ятидюймові пульти керування. Система “розумного салону” включає клімат‑контроль, фільтрацію повітря, підтримку оптимального рівня вологості та активне шумопоглинання — все для комфорту та здоров’я пасажирів.
З’єднує гнучкість, потужність та екологію
На старті продажів Buick Electra Encasa пропонують як плагін‑гібрид: 1,5‑літровий турбомотор + електромотори, з батареєю, яка забезпечує ~224 км ходу лише на електротязі (за стандартом CLTC) та значну комбіновану дальність — до ~1320 км. Завдяки такій схемі мінівен підходить і для щоденних поїздок, і для далеких подорожей без побоювань щодо зарядок.
У планах у Buick — і повністю електрична версія Encasa з повним приводом.
Впроваджує автопілот і “розумне” водіння майбутнього
Encasa отримав сучасну систему допомоги водієві, створену спільно з технологічними партнерами: сенсори, радари, камери — усе для комфортного й безпечного руху. Є функції автоматичного паркування, допомоги в місті та на трасі (Navigation On Autopilot), а також можливість “валет‑паркування” одним дотиком.
Враховуючи запас ходу, комфорт салону та сучасні системи — Encasa намагається стати мобільною “розкішною віллою на колесах”, де важливі не просто перевезення, а комфорт, статус і технології.
Переосмислює MPV: мінівен перестає бути “комбіком для багатьох”
Buick Electra Encasa — приклад того, як MPV з дешевої чи утилітарної категорії трансформується у сегмент люкс. Це не просто “велике сімейне авто”, це заявка на новий рівень: комфорт, технології та пріоритети. Для покупців, яким важливі не просто місця для пасажирів, а комфорт, статус і гнучкість — Encasa може виявитись саме тим, чого вони очікували.
Водночас модель поки орієнтована на китайський ринок. Але її існування дає чіткий сигнал: майбутнє MPV — за електрифікацією, преміум‑салонами та “розумними” системами.
