2372
В Україні готуються відновити обов’язковий техогляд для всіх автомобілів. Про це розповів заступник міністра розвитку громад і територій Сергій Деркач у розмові з ЦТС. За його словами, документ уже готують, і він стане одним із найскладніших політичних рішень у транспортній сфері.
Зараз перевірку проходять лише комерційні машини та автобуси. Але в ЄС техогляд обов’язковий для всіх – від легкових до вантажних. Саме на таку модель орієнтуються в уряді.
Ідея не нова. Обов’язковий техогляд для приватних авто скасували ще у 2011 році. Відтоді багато машин не проходили жодної перевірки стану. Через це на дорогах часто з’являються авто з несправними гальмами, витоком мастила чи несправними фарами.
Як розповів автоексперт Олег Коломієць, техогляд потрібен не для контролю, а для безпеки.
«Більшість аварій, у яких машини гублять керування чи не встигають загальмувати, відбуваються саме через технічні проблеми. Люди не бачать цього ризику, доки не трапляється біда», – каже фахівець.
Окрім звичайного контролю, уряд планує запровадити придорожні перевірки. Інспектори зможуть зупиняти авто на трасі й перевіряти стан шин, світла, рульового механізму та кузова. Також оновлять підхід до сертифікації вживаних авто, що ввозяться в Україну. Перед реєстрацією такі машини мають пройти технічну перевірку.
Подібна система вже давно діє у Польщі. Там перевірку проходить кожен автомобіль щороку. Якщо авто не пройшло тест, його не можна продати чи застрахувати. Україна може піти тим самим шляхом – поступово, але з європейським підходом.
Поради водіям
- Підготуйте авто заздалегідь: перевірте гальма, світло, шини.
- Якщо машина стара, краще зробити діагностику на СТО – дешевше, ніж штраф.
- Не відкладайте ремонт дрібних поломок: при техогляді це стане проблемою.
Український контекст
Повернення техогляду – частина зобов’язань України в межах адаптації до норм ЄС. У Європі така перевірка діє вже десятиліттями, і статистика аварій через технічні несправності там значно нижча. Про деталі реформи повідомив ресурс ЦТС.
