Французький автовиробник Renault розкрив амбітні плани на найближчі роки, анонсувавши масштабний наступ на європейський ринок. Компанія готується випустити 12 абсолютно нових моделей, які будуть зосереджені переважно у прибуткових C- та D-сегментах, що включають середні та великі автомобілі, інформує Автопілот з посиланням на Autocar.

Ця ініціатива є ключовою частиною оновленої глобальної стратегії Renault Group під назвою “Futuready”, мета якої — досягти продажів у два мільйони автомобілів по всьому світу, з половиною цього обсягу, що припадає на Європу. Хоча попередній план “Renaulution”, представлений у 2021 році, робив акцент на компактних моделях A- та B-сегментів, таких як Renault 5, 4 та майбутній Twingo, компанія запевняє, що ці автомобілі залишаться важливою частиною лінійки. Проте зараз бренд готує “другу хвилю транспортних засобів” для завоювання більшої частки ринку.

Останні новини:  Mercedes-Benz VLE: Електричний мінівен з запасом ходу 700+ км

Нова стратегія “Futuready” базується на трьох основних напрямках розвитку. По-перше, це зміцнення позицій бренду в Європі через розширення модельного ряду. По-друге, активне просування електрифікації, що включає не тільки гібриди та нове покоління електромобілів, але й створення електричних фургонів на базі програмно-визначеної архітектури. Третім важелем зростання стане розширення присутності на міжнародних ринках, де планується запуск 14 нових моделей, включно з серійною версією концептуального кросовера B-сегменту Bridger.




Незважаючи на збереження відданості гібридним технологіям, в Renault наголошують, що повністю електричні автомобілі залишатимуться “в самому серці” майбутньої стратегії. Основою для нового покоління моделей C- та D-сегментів стане передова платформа під назвою RGEV medium 2.0, розроблена спеціально з урахуванням потреб європейського ринку. Ключовою особливістю цієї платформи є 800-вольтна архітектура, яка забезпечить можливість надшвидкої зарядки акумуляторів, що є значним кроком уперед у зручності експлуатації електромобілів.

Останні новини:  Тепер кросовер: електромобіль Honda Insight показали офіційно

Нова архітектура вирізняється високою гнучкістю. Вона дозволить створювати автомобілі різних класів, від “B+” до повноцінного D-сегменту, та підтримуватиме будь-які типи кузовів, від седанів до кросоверів. Платформа буде пропонуватися у трьох основних конфігураціях. Перша — це 100% електрична версія із запасом ходу до 750 кілометрів на одному заряді. Друга — повнопривідний електромобіль, здатний буксирувати причіп масою до двох тонн. Третя, найбільш інноваційна, — це версія з розширювачем запасу ходу (range extender), яка зможе подолати до 1400 кілометрів без підзарядки чи дозаправки.

Останні новини:  Тюнінгований BMW M2 CS від Senner отримав потужність суперкара

Окрім силових установок, концептуальні розробки натякають на впровадження нових технологій безпеки. Серед них згадується сенсорний детектор алкоголю, вбудований в елементи керування, а також “тренер з безпеки” на основі штучного інтелекту, який аналізуватиме стиль водіння та надаватиме рекомендації в реальному часі. Це свідчить про комплексний підхід Renault до майбутнього автомобілебудування, де інновації стосуються не лише ефективності, а й безпеки та взаємодії з водієм.