2407
Німецький автовиробник Porsche готує справжню революцію в галузі гібридних силових установок. Компанія запатентувала унікальну технологію, яка може кардинально змінити підхід до проектування електрифікованих спортивних автомобілів, пише ITnet.
Інноваційний електродвигун: тонкість та міць
Ключова особливість нової розробки – ультратонкий електродвигун із осьовим магнітним потоком від компанії Yasa. На відміну від традиційних радіальних двигунів, нова конструкція дозволяє створити більш компактну та ефективну силову установку.
Як це працює?
Дисковий електродвигун розміщуватиметься між двигуном внутрішнього згоряння та трансмісією. Його товщина може становити лише 7,9 сантиметра, що практично не збільшує габарити силового агрегату.
Потенціал потужності
Експерти вже прогнозують, що при поєднанні з 3.6-літровим турбодвигуном загальна потужність системи може перевищити вражаючі 800 кінських сил. Для порівняння: гібридні Ferrari та Lamborghini використовують двигуни Yasa сумарною потужністю до 296 к.с.
Переваги нової технології
- компактність конструкції
- Висока ефективність охолодження
- Низьке тепловиділення
- Можливість значного збільшення потужності
Патент, зареєстрований у Всесвітній організації інтелектуальної власності, відкриває нову сторінку у розвитку гібридних автомобільних технологій.
