3417
Ще десять років тому покупці в автосалоні часто відмовлялися від кондиціонера. Мовляв, їздять недалеко, а холодне повітря потрібно тільки влітку. Сьогодні без цієї системи не обходиться жодна модель, проте чимало водіїв досі вважають її сезонним комфортом. І марно – восени кондиціонер рятує не менше, ніж у спеку, пише Interia.
Коли система стоїть без роботи, мастильний шар у компресорі сповзає вниз. Гума пересихає, а металові з’єднання розгерметизуються. Навесні, коли люди вперше вмикають охолодження, часто вже пізно – компресор клинить.
Тому механіки радять запускати кондиціонер навіть у прохолодні місяці. Хай попрацює 10–15 хвилин, цього вистачить, щоб мастило рівномірно розійшлося по системі. Та користь не лише технічна. Осінній ранок, запітнілі вікна – і замість возитися з ганчіркою, достатньо натиснути кнопку A/C. Кондиціонер швидко прибере вологу, і видимість стане чіткішою, ніж від теплого повітря без осушення.
Волога всередині – це не лише незручність. Це корозія, грибок у повітроводах і постійний запах сирості. Активна система клімату вирішує це автоматично.
Та є й межа розумного. Якщо тримати кондиціонер на повну потужність у холодну погоду, повітря пересушується. За словами терапевтки Оксани Гринчук, це викликає подразнення слизової носа, очей і горла. Тому краще виставляти помірну температуру й уникати прямого потоку на обличчя.
Не менш важливо міняти фільтр салону щонайменше двічі на рік. Забитий пилом і спорами, він не пропускає повітря й провокує алергію.
