1970
Львів нарешті вирішив проблему, яка роками коштувала міському бюджету мільйони гривень. На вулиці Вернадського з’явиться друге комунальне автобусне депо, яке кардинально змінить логістику громадського транспорту на Сихові.
10 грудня в міській раді відбулося підписання контракту між ЛКП “Львівавтодор” на чолі з Миколою Власюком та будівельною компанією “Вельт Капітал” під керівництвом Тетяни Павленко. Проєкт фінансується Європейським інвестиційним банком – 3,3 мільйона євро виділяє ЄІБ, решту докладе місто. Загальна вартість об’єкта – 3,871 мільйона євро без ПДВ.
Економія на порожніх рейсах
Головна проблема сьогодення – всі 240 комунальних автобусів стартують щоранку з однієї точки. Це означає величезні “нульові” пробіги, коли транспорт спочатку їде до початку маршруту, а ввечері повертається на базу. Для сихівських маршрутів це особливо болюче питання.
“П’ятнадцять кілометрів відділяє поточне депо від майбутнього, – пояснює Олег Забарило, керівник департаменту міської мобільності ЛМР. – Коли 70 автобусів щодня не матимуть необхідності долати цю відстань двічі, місто економитиме приблизно півтора мільйона щомісяця. Це понад 18 мільйонів гривень на рік”.
Що отримає місто
Новий комплекс – це не просто стоянка для автобусів. Тут передбачені всі необхідні сервісні потужності: адміністративний блок, мийка, КПП, очисні споруди та паркувальні зони. Повноцінна технічна база дозволить обслуговувати рухомий склад без повернення на головне депо.
Перший заступник міського голови Андрій Москаленко наголосив на стратегічному значенні об’єкта: “Це не лише про гроші. Це про оптимізацію трафіку, зменшення шкідливих викидів та якісне обслуговування техніки”.
Будівництво стартує протягом місяця та триватиме 14 місяців. “Вельт Капітал”, що спеціалізується на дорожніх роботах та соціальних об’єктах від 2017 року, обіцяє дотримуватись графіка.
Цікавий момент: саме в новому депо базуватимуться електроавтобуси вітчизняного виробництва від “Електрону”, перші з яких Львів очікує вже 2025 року.
Для довідки: комунальне АТП-1 обслуговує 28 міських маршрутів, якими щодня користуються понад 180 тисяч пасажирів, третина з них – пільговики.
