616
Компанія BYD представила свою нову платформу для електромобілів під назвою Super e-Platform. Нова архітектура отримає останнє покоління літій-залізо-фосфатних батарей Blade, які здатні заряджатися з потужністю до 1000 кВт.
Першими нову платформу отримають новий седан Han L і позашляховик Tang L, які вийдуть на ринок Китаю пізніше цього року. Архітектура також підтримує нове покоління високообертових електродвигунів потужністю до 1084 к.с. у двомоторному вигляді.
Нещодавно розроблена батарея Super e-Platform описується як батарея із “флеш-зарядом”. Незважаючи на те, що BYD ще не розкрила ємність і вагу, компанія стверджує, що вона досягла множника зарядки 10C, що дозволяє теоретично повністю зарядити акумулятор лише за шість хвилин.
Під час випробувань нова батарея підтримувала високий рівень зарядної потужності протягом усього процесу заряджання, досягаючи показника у 600 кВт навіть при 90-відсотковому рівні заряду. Для підтримки цієї можливості BYD розробила новий нагнітач потужністю 1000 кВт. Щоб полегшити впровадження своєї нової технології акумуляторів, BYD планує побудувати понад 4000 зарядних станцій по всьому Китаю.
Крім удосконалення зарядки, Super e-Platform також представляє новий електродвигун власної розробки, який, як стверджує BYD, працює зі швидкістю до 30 511 обертів на хвилину – це найвищий показник серед усіх електродвигунів масового виробництва на сьогоднішній день.
