
Нові автомобілі оснащені цифровими та сенсорними селекторами передач, які повинні зробити керування зручнішим. Проте багато водіїв стикаються з проблемами через незрозумілі механізми роботи, що призводить до помилок, аварійних ситуацій і навіть ДТП.
Замість традиційного важеля, в сучасних авто використовуються кнопкові, джойстикові або роторні перемикачі, які не завжди мають чіткий тактильний зворотний зв’язок. Це може викликати затримки при перемиканні передач, особливо в екстрених ситуаціях. Наприклад, деякі водії помилково залишають авто в нейтральному режимі або вмикають задній хід замість паркування.

Випадки неправильного використання зафіксовані у моделях BMW, Jeep, Mercedes-Benz, Tesla та інших брендів. Деякі автовиробники вже повертають класичні схеми перемикання, враховуючи скарги клієнтів і ризики, пов’язані зі складними електронними системами.