141
- Toyota Hilux наступного покоління засвітився в Таїланді.
- Дебют нової моделі відбудеться в другій половині 2025 року.
- Toyota зареєструвала товарний знак Hilux Travo.
На багатьох ринках Toyota Hilux закріпився як один із найпопулярніших варіантів у сегменті пікапів. За десятиліття він заслужив репутацію надійності та універсальності. Однак навіть іконки потребують оновлення, а нинішньому поколінню давно потрібні суттєві зміни.
Закамуфльований прототип, нещодавно помічений у Таїланді, разом із нещодавно зареєстрованою торговою маркою під назвою «Hilux Travo» вказує на те, що середньорозмірний пікап Toyota перебуває на завершальній стадії розробки.
За припущенням, світовий дебют наступного покоління Hilux відбудеться у другій половині 2025 року. Хоча деталі все ще залишаються в таємниці, очевидно, що Toyota працює над збереженням довговічності вантажівки, оновлюючи її відповідно до сучасних вимог.
Дизайн
Шпигунські фотографії, опубліковані тайським автомобільним сайтом Headlighmag, дають перший реальний погляд на наступне покоління Hilux у формі прототипу.
Пікап демонструє оновлений дизайн передньої та задньої частини, залишаючи середню частину майже без змін, сигналізуючи про те, що Toyota зберегла існуючу конструкцію кабіни, дах, двері та конструкцію кузова. До поміченої моделі з подвійною кабіною майже напевно приєднаються варіанти з одинарною кабіною та шасі з кабіною, коли пікап надійде у виробництво.
Передня частина зазнала повного оновленого дизайну, отримавши різкішу й агресивнішу позицію. Тонкіші фари з’єднані оздобленням, доповнюють коробчасту решітку радіатора та рельєфні бічні частини переднього бампера.
Крила також виглядають оновленими, включаючи пластикову обшивку для міцного вигляду. У задній частині вантажівки встановлено оновлена вантажна платформа з кутовими задніми ліхтарями та інтегрованими сходинками на бампері, що додає стилю та функціональності.
Хоча деталей інтер’єру мало, можна передбачити оновлений салон з якіснішими матеріалами, оновленими технологіями та загальними покращеннями у формі та оздобленні.
Знайома архітектура
Toyota не говорила про дебют наступного покоління Hilux, але всі ознаки вказують на сильно оновлену модель, а не на повністю новий дизайн. Це узгоджується з підходом бренду до седана Camry та майбутнього кросовера RAV4.
У тому ж контексті очікується, що новий Hilux їздитиме на оновленій версії перевіреної рамної платформи свого попередника IMV, а не використовуватиме більш сучасну архітектуру TNGA-F, яку можна знайти в Tacoma та Land Cruiser.
Незважаючи на збережене шасі, інженери Toyota, швидше за все, працюватимуть над налаштуванням підвіски та кермування, що призведе до більш вишуканої їзди та кращої керованості. Потенційне впровадження електричного підсилювача керма може прокласти шлях до більш досконалого пакету ADAS. Крім того, Hilux може виграти від включення дискових гальм на обох осях у всій лінійці, що ще більше модернізує можливості пікапа.
Новий Hilux ймовірно використовуватиме 2,8-літровий чотирициліндровий дизель із м’яким гібридом, який уже доступний у попередній моделі, а також варіанти з неелектрифікованим бензином і дизелем залежно від ринку. Крім того, Toyota продемонструвала прототипи з повністю електричними та водневими силовими агрегатами на паливних елементах і офіційно підтвердила, що Hilux EV надійде у виробництво в Таїланді до кінця 2025 року, швидше за все, на основі моделі наступного покоління.
Назва та конкуренти
Іншою ознакою майбутнього є торгова марка Hilux Travo, заявку на яку було подано 23 грудня 2024 року до Департаменту інтелектуальної власності (DIP) Таїланду. Природно, це викликало припущення серед місцевих ЗМІ про те, що назва «Travo» буде суфіксом для моделі дев’ятого покоління в регіоні, наслідуючи приклад Hilux Revo восьмого покоління та Hilux Vigo сьомого покоління. Однак на більшості інших ринків вантажівку називають просто Hilux. Жодних надмірностей, лише пікап, який люди знають і якому довіряють.
Довгоочікуване оновлення
Поточне покоління Hilux існує з 2015 року, залишаючись актуальним завдяки низці оновлень у 2017, 2020 і зовсім нещодавно у 2024-му. Останнє оновлення додало рельєфний бампер та сучасну решітку радіатора, а також м’який гібридний дизель, але решта кузова та салону не можуть приховати вік моделі, особливо якщо порівнювати з новішими суперниками.
Якщо говорити про конкурентів, то Hilux протистоїть серйозним суперникам. Ford Ranger, який дебютував у 2021 році, планується оновити в середині генерації в 2025 році, щоб зберегти його свіжість і високу конкурентоспроможність.
Інші регіональні конкуренти включають Mitsubishi L200/Triton, Isuzu D-Max, Mazda BT-50, VW Amarok, нещодавно представлений Kia Tasman, а також постійно зростаючу армію китайських конкурентів. Тому Toyota повинна зробити максимум із наступним Hilux, якщо вона хоче зберегти своє місце на вершині.
