196
- Власник Cybertruck отримав рахунок на 7655 доларів за новий привід.
- Корпус електромобіля з пробігом 9000 миль був зношений каменем.
- Ремонтні роботи не потрапили під гарантію.
Однією з переваг володіння електромобілем є те, що він складається з меншої кількості рухомих частин, тому обслуговування та технічне обслуговування має бути дешевшим. Але, як виявив один власник Tesla, техніка електромобілів не є безпроблемною, і вона все ще дорого коштує, коли ламається.
Власник Cybertruck поділився в дописі у Facebook, що повертаючись до свого пікапа, він помітив калюжу мастила під заднім мотором. При детальному огляді виявилося, що невеликий гострий камінь зробив отвір у корпусі двигуна.
«У якийсь момент невеликий камінь відскочив через піддон і кришки та застряг між заднім підрамником і коробкою передач, зробивши маленький отвір в алюмінієвому корпусі, — написав власник у Facebook. — Я вважаю абсурдним усвідомлювати, що такий маленький камінь може завдати такої шкоди».
Пікап Tesla проїхав до 9 000 миль (14 500 км), і власник каже, що він не з’їжджав далеко від асфальту, обмежуючись місцевими ґрунтовими дорогами.
Але місцевий сервісний центр Arrowood у Кларкстоні (штат Мічиган) стверджує, що правильним виправленням є новий приводний блок вартістю 7660,55 доларів США, але дилер не покриватиме витрати, якщо тільки власник не подаватиме страхову претензію.
Власник у своєму дописі все ж закликав Tesla допомогти в цій ситуації, але натомість отримав коментарі про те, що отвір у пошкодженому алюмінієвому двигуні можна заварити.
Тим не менш більшість вважає, що це не гарантійна ситуація, а просто нещасний випадок, який, можливо, ускладнився через поганий дизайн і тонке лиття з боку Tesla.
