863
Допоки розмітка у вигляді білого кола поруч суцільної лінії активно розповсюджена на дорогах Австрії, але шість країн Європи вже заявили про ймовірність запровадження такого маркування на своїх автомагістралях.
В Австрії символи на асфальті у вигляді кола наносять для того, щоб попередити мотоциклістів про вузький радіус повороту в розмічених ділянках шляху. Це серія кіл, нанесених вздовж суцільної лінії розмітки з внутрішньої сторони смуги.
Побачивши таке маркування, пише 20minutos.es, водій байка розуміє, що поворот закривається раптово і різко. Це підсвідомо включає алгоритм дії – мотоцикліст зменшує швидкість, стає обачнішим, пише Авто 24.
Білі кола є корисною ініціативою на лівих кривих вузького радіуса, де реєструється більша кількість смертей через падіння. У цих поворотах водій зазвичай займає зустрічну смугу, що призводить до летальних наслідків.
Шини мотоцикла повинні постійно уникати кіл, адже вони досить слизькі через фарбу, якою намальовані. Це змушує триматися байкера якомога далі від зустрічної смуги, вибираючи безпечну траєкторію навіть тоді, коли транспортний засіб, що їде в протилежному напрямку, займе її частину.
Окрім того, нанесені на дорозі кола зобов’язують мотоцикліста під час повороту не виїжджати на зустрічну смугу в її зоні дії. Кола також попереджають, що мотоцикл впритул наблизився до середини дороги.
Зазвичай таке маркування наносять у місцях, де сталася велика кількість ДТП. Це сприяє безпеці руху. Статистика маркування позитивна.
На ділянках, де використовується така розмітка, кількість аварій на мотоциклах зменшилася на 80 відсотків, повідомляє vozpopuli.com.
При цьому в таких місцях впала аварійність легкових та вантажних автомобілів, водії яких, хоча й не всі зрозуміли зміст дорожньої підказки, почали скидати швидкість і бути обережнішими.
Якщо у Швейцарії та Австрії для позначення аварійно-небезпечної ділянки шляху вибрали кілька кіл з внутрішньої сторони суцільної лінії, то в Іспанії перпендикулярно до центральної осі дороги нанесли “палички”. Графічне зображення символу трохи інше, але зміст ідентичний намальованим колам.
В Шотландії пішли своїм шляхом і зробили дорожню розмітку у вигляді дотичних косих ліній. Там ці маркери відходять з обох сторін від суцільних у напрямку центру смуги. Вони наче вказують водієві мотоцикла утримуватися в центрі звуження, не виходячи за межі тих позначок.
Тут є одна суттєва деталь. Окрім розмітки на поверхні дороги, шотландці запровадили дорожній знак. Сині дорожні таблички з символами мотоцикла, стрілки та чотирьох косих ліній вказують на те, що водій повинен “втягнути нитку в голку”, тобто їхати в проміжку між білими лініями поверхні дороги.
Неофіційна назва “втягнути нитку в голку” прижилося й спонукає водіїв не перетинати центральну смугу. Це дозволило їм швидко реагувати на небезпеку під час повороту.
Проєкт під назвою PRIME фінансував уряд Шотландії. У його рамках сполучення знаку та розмітки запровадили на 22 поворотах найпопулярніших маршрутів. Камери, встановлені в цих місцях, фіксували поведінку мотоциклістів, а записи аналізували фахівці з Transport Scotland. За три роки було зафіксовано понад 32 тисячі двоколісних машин.
На експериментальних ділянках не було жодної аварії, в якій би постраждав чи загинув мотоцикліст. Це не означає, що ДТП за участю двоколісних там не було взагалі. Однак їх вплив був набагато м’якшим.
Запозичення набирає оберти
Ось так за Австрією до інновацій такого змісту вдалися Швейцарія, Іспанія та Шотландія. Нещодавно Німеччина, Люксембург та Італія заявили, що розглядають можливість впровадження такої розмітки на своїх автомагістралях.
Статистика тривожна: мотоциклісти становлять значну частину жертв ДТП, особливо за містом, де висока швидкість та необачність закінчуються трагічно. У 2023 році з 1145 загиблих на дорогах Європи 299 були мотоциклістами, що майже на 20% більше, ніж у попередньому році. Ця ситуація змусила відповідальних за безпеку дорожнього руху шукати інноваційні рішення. Здається, знайшли – розмітка та знаки все-таки спрацювали на позитив.
