222
Великий 7-місний кросовер MG RX9 вперше засвітився ще навесні цього року, а тепер модель розсекретили повністю, і вона буде глобальною.
Як і багато інших сучасних моделей MG, кросовер RX9 не розроблений брендом самостійно – це дуже близька копія Roewe RX9 (обидві марки належать концерну SAIC). Власне, лише емблемами зовні машини й відрізняються. Серед особливостей екстер’єру – велика решітка радіатора, фари зі скошеними діодними смужками ходових вогнів, висувні ручки дверей і зроблені єдиною плашкою задні ліхтарі.
Розміри MG RX9 поки не оприлюднені, але вони, очевидно, такі самі, як у Roewe. Довжина – 4983 мм, ширина – 1967 мм, висота – 1786 мм, колісна база – 2915 мм.
Усередині кросовер MG також повторив Roewe RX9. Хоча одна важлива відмінність у MG все ж таки є. Такому кросоверу дісталося табло, що складається з віртуальної панелі приладів та екрану мультимедійної системи (кожен діагоналлю 12,3 дюйма). А ось Roewe має «зламане» табло шириною практично на всю передню панель – додатковий дисплей розташований перед пасажиром. Втім, цілком вірогідно, що те саме буде й у MG, але не на усіх ринках.
На Близькому Сході, де власне відбулася презентація MG RX9, заявлені 21-дюймові колеса, електропривод багажних дверей, панорамний люк у даху, підігрів та вентиляція крісел, тризонний клімат-контроль, бездротова зарядка, камери кругового огляду, адаптивний круїз-контроль, системи автогальмування, утримання в смузі руху та моніторингу «сліпих» зон.
Під капотом MG RX9 встановлена бензинова «турбочетвірка» об’ємом 2 літри. На близькосхідній версії двигун видає 201 к.с. та 350 Нм (на Roewe RX9 – 242 к.с. та 392 Нм). Двигун працює у парі з класичним 9-ступеневим «автоматом». Привід може бути як переднім, так і повним.
Згодом семимісний MG RX9 дістанеться країн Латинської Америки (зокрема, він вже анонсований у Мексиці), Африки та Південно-Східної Азії. Чекають на нього й в Австралії.
