Kia представила оновлений Sportage

Кросовер Kia Sportage перебуває у п’ятому поколінні з 2021 року. Тепер настав час планового рестайлінгу. Розбираємося, що змінилося.

Слідом за рештою свіжих моделей бренду, Sportage перейшов на ікласту головну оптику: кросоверу дісталися вертикальні блоки фар з інтегрованими L-подібними ходовими вогнями. Також замінили решітку радіатора та бампери. Задні ліхтарі зберегли свою форму, але в них інша «начинка». А ще розширено палітру кольорів кузова.

У салоні оновленого кросовера – двоспицеве ​​усічене кермо (було триспицеве кругле). Kia Sportage, як і раніше, має табло, але і віртуальна панель приладів, і сама мультимедіа – нові. До того ж вони поміщені в інший корпус. Крім того, модернізовано передню панель: дефлектори приховані в суцільну горизонтальну лінію, тоді як у дореформеного кросовера з боків від табло красуються «куточки». У компанії також заявили про покращену шумоізоляцію.

У списку обладнання моделі заявлено новий проєкційний дисплей, систему моніторингу стану водія, систему автентифікації по відбитку пальця, автопаркування, адаптивний круїз-контроль, систему автогальмування та утримання в смузі руху.

На батьківщині Kia моторну гамму Sportage перетрусили – у відставку відправлено дволітровий турбодизель. Зате бензинова «турбочетвірка» 1.6 T-GDI (180 к.с.) тепер поєднується з класичним 8-ступеневим «автоматом». Газовий двигун 2.0 LPG залишився в строю, він видає 146 к.с. і працює в парі з 6-ступеневим «автоматом». У Кореї Kia Sportage також буває у гібридом HEV (тобто без можливості підзаряджання від електромережі): такий кросовер має той самий бензиновий турбомотор 1.6, 65-сильний електродвигун та 6-ступеневий «автомат». Традиційний та гібридний варіанти доступні з переднім або повним приводом. Варіант з 2.0 LPG – виключно передньопривідний.