369
Вчені з MIT розробили новий метод виробництва водневого палива, використовуючи алюмінієві банки, морську воду і кавову гущу, що дозволяє виробляти водень безпосередньо в транспортних засобах.
Дослідження показало, що занурення алюмінію у воду викликає хімічну реакцію, під час якої алюміній витісняє кисень з молекул води, виділяючи чистий водень. Ця реакція дозволяє використовувати водень для живлення двигунів або паливних елементів морських транспортних засобів, що забирають воду прямо з моря. Таким чином, генерувати водень можна прямо на борту транспортного засобу, усуваючи проблеми з його зберіганням і транспортуванням.
Під час випробувань одна алюмінієва гранула вагою всього 0,3 грама, поміщена у свіжу деіонізовану воду, виробила 400 мл водню всього за п’ять хвилин. Масштабування цього процесу дозволяє одному граму гранул виробляти 1,3 літра водню за той самий час. Однак у морській воді реакція сповільнюється, займаючи близько двох годин, але використання кавової гущі прискорює процес, повертаючи його до початкових п’яти хвилин.
Ця технологія дозволяє створити практичний водневий реактор, особливо корисний для морських транспортних засобів. Наприклад, підводний апарат може працювати до 30 днів, перекачуючи морську воду через реактор, що містить 18 кг алюмінієвих гранул. Вчені планують випробувати цю технологію на підводному планері і мають намір адаптувати її для використання у вантажівках, поїздах і, можливо, навіть у літаках.
Водень має високу щільність енергії і при його спалюванні не виділяються забруднюючі речовини, а єдиним побічним продуктом є вода. Однак зберігання і транспортування водню є проблематичними через його високу проникність, що призводить до втрат і потенційної шкоди атмосфері. Технологія MIT вирішує цю проблему, дозволяючи виробляти водень на місці, зберігаючи і транспортувавши лише алюмінієві гранули, які є стабільнішими і зручнішими у використанні.
