700
Після спринтерської гонки в суботу також відбулась кваліфікація до основної недільної гонки Гран Прі Маямі.
Ще до старту офіційного таймінгу всі боліди вишукувались на виїзді з піт-лейн.
Q1
На першу спробу, яка мала відбутись у відведені 18 хвилин, всі гонщики виїхали на гумі Soft. При цьому половина була на вживаних комплектах.
🟢 QUALIFYING IS GO! 🟢
Rush hour traffic to kick off Q1 😅#F1 #MiamiGP pic.twitter.com/7PXBiaLJ0s
— Formula 1 (@F1) May 4, 2024
Магнуссен встановив перший орієнтир 1.29.015, який одразу покращив його напарник Хюлькенберг, а потім й значно підвищив Сайнс- 1.28.159. Цікаво, що ані Леклер, ані Перес не змогли вийти вперед.
Ферстаппен виїхав лише в середині сесії й встановив 1.28.023. При цьому, у топ-4 лише Леклер був на нових Soft.
У других спробах гонщики значно пришвидшились й Сайнс вийшов за межі 1.28, хоча досі був на вживаному “софті” – 1.27.937. Норріс був близько – 1.28.017.
Проте основна група гонщиків виїхала з боксів за 4 хвилини до закінчення сесії й на нових компаундах.
Ферстаппен на нових Soft зміг встановити найкращий час сесії 1.27.689, а Перес був від нього в 0,083 с. Норріс на нових шинах випередив Сайнса, який не покращив свій час.
Кваліфікацію залишили: Боттас, Сарджент, Ріккардо, Магнуссен та Чжоу. До речі, половина з них жалілась на трафік. Даніеля ще чекає штраф у три місця, а отже він стартуватиме в гонці останнім.
Q2
На другий сегмент кваліфікації гонщики вже не так поспішали й виїхали лише за 12 хвилин до завершення сесії.
Цього разу на першу спробу на вживаних комплектах виїхали лише пілоти Red Bull, а інші були на нових Soft.
Не дивно, що час Ферстаппена 1.27.972 був одразу покращений Норрісом (1.27.871), Піастрі (1.27.721) та Леклером (1.27.533). Сайнс (1.27.941) відсунув Ферстаппена на 5-ту позицію.
Heading back out for the final runs in Q2 ➡️
LEC, PIA, NOR, SAI, VER is your top five.#F1 #MiamiGP pic.twitter.com/EDyyqzx1pX
— Formula 1 (@F1) May 4, 2024
За чотири хвилини пілоти виїхали на другу спробу й більшість знову знайшла новий Soft. Лише McLaren запропонувала Піастрі – вживаний Soft, а Норріс взагалі отримав вживаний Medium.
Суттєво покращитись змогли лише Ферстаппен та Хемільтон, але результат Леклера все одно залишився найкращим в цій сесії.
Кваліфікацію завершили: Стролл, Гаслі, Окон, Албон та Алонсо. А ось Хюлькенберг знову пройшов у фінал кваліфікації.
Q3
На останні 12 хвилин кваліфікації гонщики виїхали майже вчасно й майже без корок на піт-лейн. Лише Цунода та Хюлькенберг виїхали на вживаних Soft, а всі інші були на нових компаундах. При цьому Норріс на новому Medium.
Після серії перших спроб, Ферстаппен очолив протокол з часом 1.27.241, а Леклер поступився лише 0,141 (1.27.382). Трохи далі були Сайнс (1.27.455) та Перес (1.27.754). Піастрі з часом 1.27.675 випередив Переса, а Норріс на Medium був лише шостим (1.27.822). Пілоти Mercedes програвали майже секунду.
Другу спробу майже всі гонщики точно почали на нових Soft й лише гонщики Mercedes обрали Medium.
Лідери не змогли покращити свої результати, можливо, через падіння температуру на трасі, а отже Ферстаппен здобув сьомий поул поспіль.
Леклер та Сайнс стали другим та третім, а Перес вийшов на четверту позицію в протоколі. За ними розташувались пілоти McLaren та Mercedes, а Хюлькенберг та Цунода завершили топ-10.
