Разные страны мира, в том числе и Украина, используют танки Leopard 1, изготовленные еще в 60-х годах. Но двигатели MTU MB838 для них уже не производят и поэтому для продолжения успешной эксплуатации танков Rolls-Royce и FFG предлагают устанавливать на него 8V199, от «дочки» Rolls-Royce Power Systems. Аналогичным двигателем уже модернизировали машины Boxer и Piranha V, а также им оборудован легкий танк нового поколения M10 Booker.

Такой двигатель более мощный на 190 кВт, чем предшественник (номинальная мощность 800 кВт), более надежный, потребляет меньше топлива и меньше весит.
Компания FFG, участвующая в этом процессе, будет отвечать за разработку и интеграцию новой трансмиссии, системы охлаждения и совместимости с существующими платформами. Для работы также будет привлечена компания ZF, которая вместе с FFG будет работать над "стыковкой" трансмиссии 4HP250 с новым двигателем.
Обновление двигателя для танка позволяет снизить затраты на логистику и снимает проблему с закупкой запчастей для этих бронированных машин.