Когда водитель эксплуатирует свой автомобиль во все времена года, то остро встает вопрос относительно «обувки». В данном случае можно существенно сэкономить, если использовать специализированные всесезонные шины, стоящие относительно недорого и гарантирующие неплохой уровень управляемости практически на любой дороге.
Распознать такие версии шин не составит особого труда – нужно смотреть на маркировку и шашки. Чаще всего они маркируются символами в виде M+S или 4S, что подсказывает одно – эти шины предназначены как для жидкой грязи, так и для небольшого снега. При этом шашки у таких шин несколько выше, чем можно наблюдаться у летних версий, но имеют меньшую высоту, чем имеют профильные зимние аналоги. Для езды в условиях распутицы они априори считаются хорошим решением – автомобиль сможет буквально вытаскивать себя из самых глубоких ям. При относительно маленьких снежных осадках (до 1 см) такие шины также числятся неплохим выбором, так как им свойственно хорошо сгребать смягченный субстрат.
Достоинство всесезонных версий состоит еще и в том, что они обладают смягченной резиной, которая остается стабильной при температуре около нуля. Недостаток – если температурная составляющая начнет превышать пороговые +15°C, то состав рискует стать избыточно мягким, что отрицательно может сказаться на управлении. Но все равно – в нашем холодном климате такая температура на длительных временных отрезках фиксируется очень редко, а лето проходит быстро. И следом – осень, при которой снова можно очень успешно использовать данные версии шин.
Вторым достоинством данной резины будет считаться пониженный уровень шумового давления – ездить можно быстро и никакого дискомфорта в салоне автомобиля ощущаться вообще не будет.
Большим плюсом всесезонных версий можно считать сниженный тормозной путь – езда в городском трафике окажется вполне безопасной и комфортной для пассажиров и водителя. Но данное свойство актуально только по отношению к фирменным версиям шин, тогда как у «левых» практически не работает. Поэтому лучше не экономить и брать резину только у брендовых производителей.
Вторым недостатком можно считать ускоренный износ – шин хватает буквально на пару сезонов. Но все объясняется интенсивной эксплуатацией, поскольку такие шины используются летом и зимой. Но в плюс можно записать другое – шины отличаются предельно низкой ценой, что и купирует данный недостаток.
Выбираем всесезонные шины.
26
-
Российский "Газпром" впервые за 25 лет отчитался об убытках по итогам года -
НАТО обвинило Россию в злонамеренных действиях против членов Альянса -
Депутат Европарламента призвал приостановить статус страны-кандидата для Грузии -
В ГУР рассказали, сколько ракет есть на складах в России и сколько она может производить -
В Польше предлагают создать тяжелую бригаду ЕС: что это значит -
ВСУ могут получить устаревшие греческие ЗРК «Оса»: каковы их особенности -
В Будапеште убили гражданина Украины -
В Британии зафиксировали рекордное число пересекших мигрантов Ла-Манш -
Спикер Джонсон надеется на победу Трампа и имеет «большие планы» по Конгрессу -
Запад замораживает активы России, но может ли Россия ответить тем же? -
Россия упадет ниже Туркменистана по уровню жизни уже через три года, – МВФ -
США ввели новые санкции против РФ и стран, помогающих ей производить оружие