1009
Сегодня много говорят о перспективах электрического транспорта, прорывных технологиях, созданных руками молодых инженеров, работающих на малоизвестные компании. Читать подобные новости всегда интересно. Развитие технологий вызывает большой интерес, хотя совершенно ясно то, что большинство амбициозных стартапов не сможет выдержать конкуренции со знаменитыми брендами.
В подтверждение этих слов, можно сказать, что компания Mercedes-Benz планирует показать в Женеве полностью электрический минивэн V-класса. Эксперты ожидают от немецкого производителя очередных прорывов. Естественно, компания пока не спешит раскрывать всех секретов, хотя некоторые выводы можно сделать уже сегодня. Известно, что над проектом работают специалисты подразделения Mercedes-Benz Vans. Кроме того, источники близки к руководству, сообщают о том, что проект будет реализован в короткие сроки. Это может значить только одно. При проектировании автомобиля были использованы технологии, которые уже были опробованы ранее. С большой долей вероятности, новинка получит платформу EQV. Кроме того, аналитики предполагают, что новинка получит увеличенный запас хода. Естественно, подробная информация будет раскрыта в ходе официальной презентации. Как уже говорилось, машину покажут примерно через месяц в Швейцарии.
Аналитики активно обсуждают плюсы и минусы перехода на электроэнергию, а электрокары тем временем активно захватывают рынок. https://www.autoenterprise.com.ua/zarjadnie_ystrojstva/При этом они практически не интересуются вопросом дизайна. Большинство специалистов уверены, что EQV (именно такое имя получит новый электрический минивэн), унаследует все фамильные черты. Сегодня Mercedes-Benz активно занимается разработкой электрокаров, на рынке уже представлено несколько моделей. Эксперты уверены, что новый EQV будет сильно напоминать другие модели линейки.
Дизайн важный, грамотная проработка деталей, внимание к качеству материалов, позволяет значительно увеличить цену, хотя в случае с EQV, дизайн имеет второстепенное значение. Сегодня Mercedes-Benz входит в число лидеров. Нет сомнений в том, что EQV не уронит высокую планку, заданную предшественниками, проблема в этом случае, не в дизайне и качестве сборки. Многие вопросы вызывают целесообразность создания подобных авто в принципе.
Ахиллесовая пята всех электрокаров, это аккумулятор. При современном этапе развития технологий нужно использовать большие батареи. Они стоят дорого, для их производства нужны огромные ресурсы, но самое важное, что батареи современного типа нужно долго заряжать. Это наиболее важная проблема из всех. Как предполагают эксперты, Mercedes-Benz предложит владельцам электрокаров нечто совершенно новое. Вероятнее всего, нововведение как-то связано с системой быстрой замены батареи. Подобные проекты реализуют другие производители, хотя справедливости ради стоит сказать, что подробности станут известны после официальной мартовской презентации автомобиля.
