139
Компанія Renault продовжує розвивати тему повнопривідної моделі на базі електричної “четвірки”, але поки що не готова представити її в товарному вигляді.
Так, світ побачив черговий концепт, що отримав ім’я JP4x4, він є чимось середнім між пікапом і пляжним багі.
Субкомпактний електричний кросовер Renault 4 E-Tech, збудований на платформі RGEV small, вийшов на ринок навесні минулого року. На даний момент у Renault 4 є тільки одномоторні передньопривідні версії, але рівно рік тому концептом Savane 4×4 була анонсована двомоторна повнопривідна версія.
Концепт Renault 4 JP4x4 – це подальший розвиток цієї теми, що натякає на те, що повний привід може отримати не тільки кросовер, а й пікап на його основі.
Концепт Renault 4 JP4x4 набагато краще відповідає атмосфері пляжного відпочинку, ніж звичайний кросовер. Букви JP в даному випадку розшифровуються як journée à la plage, що в перекладі з французької означає “день на пляжі”.
Кузов серійного кросовера для концепту Renault 4 JP4x4 помітно модернізували, і перетворили на пікап з елементами пляжного баггі. Задніх дверей у авто немає, а передні перетворилися на вузенькі хвіртки.
Бічних і заднього скла немає, а дірка у вкороченому даху накрита хрестоподібними рейлінгами, до яких кріпиться дошка для серфінгу. Задніх місць теж немає, їхнє місце зайняв відкритий всім вітрам вантажний майданчик із системою кріплень для різного спортінвентарю.
Про силову установку концепту відомо тільки те, що вона двомоторна, характеристики не розкриті. Кліренс порівняно із серійним кросовером збільшений на 15 мм – до 196 мм, колія розширена на 10 мм під установку спеціальних шин Goodyear UltraGrip Performance+ завширшки 225 мм.
