3357
Ford поверне Mustang Dark Horse в Австралію у 2026 році й привезе лімітований T8-Spec, створений разом із Triple Eight Race Engineering.
Ford готує для Австралії особливий Mustang Dark Horse. І це не просто ще одна версія з новим шильдиком.
Модель зробили разом із Triple Eight Race Engineering — командою, яку добре знають за програмою Ford у V8 Supercars. У результаті з’явився T8-Spec, і саме він став найдорожчим заводським Mustang на австралійському ринку. Щоправда, є нюанс: частину гоночних елементів власникам доведеться встановлювати вже після покупки.
Dark Horse повертається, але вже з іншим настроєм
Ford підтвердив повернення Mustang Dark Horse в Австралії для 2026 модельного року. Разом із ним з’явиться і нова спецверсія T8-Spec, у якій змінили зовнішність, салон і технічну частину.
Над проєктом працювали спільно з Triple Eight Race Engineering. Саме ця команда відповідає за програму Ford V8 Supercars, тож акцент тут зробили не просто на яскравому образі. Ідея інша — дати машині характер, який краще відчувається на швидкості й на треку.
За логікою Ford, T8-Spec стоїть десь поруч з американським Handling Package, хоча повністю ставити між ними знак рівності не виходить. У австралійської версії свій козир — обмежений тираж. Випустять лише 250 машин.
Зовні все сказано одразу
У Ford не стали маскувати характер T8-Spec. Навпаки, ця версія майже відразу показує, що перед вами не стандартний Dark Horse.
На кузові з’явилося брендування Triple Eight у кількох місцях. Ззаду встановили збільшене антикрило з гірні-флапом Grabber Blue, а спереду додали масивний спліттер. Усе це прямо підкреслює трековий ухил моделі.
Але є один момент. Передній спліттер призначений тільки для треку, тому після доставки його доведеться встановлювати окремо — якщо власник взагалі захоче це робити, не виходячи за межі дорожніх правил.
У салоні без зайвого пафосу, але зі своїми акцентами
Інтер’єр теж не залишили без змін. У T8-Spec встановили спортивні сидіння Recaro з Indigo bolsters, а на накладках порогів з’явився напис Triple Eight.
Також додали спеціальну ручку перемикання передач і номерну табличку. Начебто дрібниці, але саме вони й формують відчуття обмеженої серії — коли навіть невеликі деталі мають нагадувати про зв’язок із гоночним світом.
Основні зміни — під кузовом
Найважливіше тут, схоже, не зовні. Основну роботу Ford і Triple Eight провели саме по шасі, щоб Mustang точніше реагував на дії водія і впевненіше тримався на високій швидкості.
T8-Spec отримав жорсткіші пружини, переналаштовані амортизатори MagneRide, товстіші стабілізатори та регульовані верхні опори стійок. Додали й 19-дюймові легкосплавні колеса з ширшими шинами Pirelli P Zero Trofeo RS.
Усе це має зробити автомобіль більш зібраним, ніж звичайний Dark Horse, і краще пристосованим до активної їзди. Власне, у цьому й сенс версії, яку робили з оглядкою на досвід Triple Eight Race Engineering.
Двигун той самий
Під капотом без сюрпризів. Ford залишив атмосферний 5,0-літровий V8 Coyote, який в австралійській специфікації видає 469 к.с., або 350 кВт і 476 PS, а також 550 Нм крутного моменту. Показники знижені під місцеві екологічні вимоги.
Для T8-Spec передбачена лише одна коробка — шестиступенева механіка. Тяга йде на задню вісь через самоблокувальний диференціал Torsen. А 10-ступеневий автомат залишили тільки для стандартного Dark Horse.
Тобто ставка тут не на додаткову потужність. Ідея інша — той самий V8, але в машині з гострішими реакціями й іншим відчуттям за кермом.
Найбільше вражає ціна
Найдорожче в цій історії — навіть не технічні зміни, а сам цінник. В Австралії звичайний Mustang Dark Horse стартує з AU$104,990, що приблизно дорівнює US$75,200.
За T8-Spec просять уже AU$138,888, або близько US$99,400. Різниця між двома версіями — AU$33,898, тобто приблизно US$24,300. Для Mustang у цьому регіоні це вже дуже висока планка.
Для порівняння: у США Dark Horse стартує з US$64,080, а пакет Handling Package додає ще US$5,495. Навіть значно потужніший і агресивніший Dark Horse SC у Штатах починається з US$108,485. На цьому тлі австралійський T8-Spec справді виглядає дуже дорогим.
Окрема серія і довше очікування
Ford планує випустити 500 автомобілів Dark Horse для Австралії у 2026 модельному році. Із них окремо підготують 250 екземплярів T8-Spec.
Поставки мають початися наприкінці 2026 року. Але покупцям спецверсії доведеться чекати довше, ніж тим, хто замовить стандартний Dark Horse. Причина проста: кожен T8-Spec спочатку проходитиме через завод Ford у Бродмедоузі в Мельбурні, де машина отримає місцеве дооснащення перед відправленням дилерам.
Тобто Ford не просто привозить готовий автомобіль. У випадку з T8-Spec його фактично доводять до потрібного австралійського формату вже після основного складання.
