3039
Audi готується до прямого протистояння з BMW M5, адже культовий седан RS6 збирається зробити своє тріумфальне повернення. Протягом останніх двох поколінь модель випускалася виключно в кузові універсал (Avant), залишаючи шанувальників традиційних чотиридверних авто ні з чим. Востаннє седан RS6 з’являвся ще в епоху покоління C7, яке зійшло з конвеєра в далекому 2011 році. Про це повідомляє Carscoops.
Агресивний дизайн та аеродинаміка
Нещодавно фотошпигуни помітили хардкорний прототип поблизу легендарної траси Нюрбургринг, і його зовнішній вигляд не залишає сумнівів у серйозних намірах Audi. Передня частина виділяється унікальною решіткою радіатора з ромбоподібною сіткою, масивними повітрозабірниками та виразним сплітером. Дизайнери також оснастили авто вертикальними вентиляційними отворами на передніх крилах і більш спортивними бічними спідницями.
Завершують образ великі легкосплавні диски, високопродуктивна гальмівна система з вентильованими дисками та масивна подвійна вихлопна система, що є візитною карткою версій RS. На кормі також помітно новий спойлер та агресивний бампер.
Високотехнологічний салон
Хоча зазирнути всередину прототипу поки не вдалося, очікується, що інтер’єр отримає передові технології бренду. За аналогією зі стандартними моделями, седан буде оснащений:
- 11,9-дюймовою цифровою панеллю приладів;
- 14,5-дюймовою інформаційно-розважальною системою;
- додатковим 10,9-дюймовим дисплеєм для переднього пасажира.
Крім того, салон прикрасять кермо зі скошеним низом, вставки з вуглецевого волокна, спортивні шкіряні сидіння та оздоблення з мікрофібри Alcantara або Dinamica.
Гібридна потужність: що під капотом?
Найбільшою інтригою залишається силова установка нового RS6. Зважаючи на відмову від класичних двигунів внутрішнього згоряння у лінійці S6, можна орієнтуватися на нещодавно представлений RS5. Останній отримав плагін-гібридну систему з 2,9-літровим V6, що видає 630 к.с. та 825 Нм крутного моменту, забезпечуючи розгін до сотні за 3,6 секунди.
За неофіційними даними, новий седан RS6 піде ще далі: чутки натякають на вражаючу потужність близько 720 к.с., яку забезпечить плагін-гібридна система на базі 4,0-літрового V8 з подвійним турбонаддувом.
Звісно, новинка отримає фірмовий повний привід Quattro. Також очікується впровадження нової електромеханічної системи векторизації крутного моменту, яка дебютувала на RS5. Разом зі спортивною підвіскою, модернізованим рульовим управлінням та унікальними осями, ця система гарантуватиме водіям безпрецедентний рівень контролю та задоволення від кермування.
Також читайте:
