Класичні японські спорткари досягли тієї стадії, коли їх якісне збереження цінується не менше, ніж тюнінг. Британська компанія Tolman, відома своїми гучними проєктами на базі Peugeot 205 GTi, звернула увагу на справжню ікону JDM — Honda Integra Type R (DC2). Замість гонитви за потужністю чи агресивним дизайном, майстри обрали делікатний шлях реставрації, що підкреслює високообертовий характер автомобіля та його оригінальну естетику. Про це повідомляє Carscoops.
Кропітка робота над кузовом
Роботи над автомобілем британської специфікації 1998 року випуску виявилися значно складнішими, ніж очікувалося. Незважаючи на охайний зовнішній вигляд, під кузовними панелями ховалася корозія. Оскільки оригінальні запчастини знайти вкрай важко, фахівцям довелося проявити винахідливість. Команда витратила 180 годин на ручне виготовлення задніх крил та колісних арок зі сталі, а також на відновлення дверей для повернення купе структурної жорсткості.

Загалом процес реставрації культового японського купе зайняв 740 годин надзвичайно деталізованої ручної праці.
Замість фірмового кольору Championship White автомобіль отримав глибокий відтінок Sorrento Green. Це було побажання власника, який хотів, щоб Honda гармоніювала з його Peugeot 205 GTi від Tolman. Фарбу наносили за допомогою спеціальної азотної системи для максимально чистого покриття, а днище обробили заводським герметиком швів для надійного захисту від іржі.
Автентичний салон та класичний VTEC
Інтер’єр зберіг свою оригінальну атмосферу кінця 1990-х років, проте став комфортнішим завдяки сучасній шумоізоляції та новому іммобілайзеру. Щоб вирішити поширену проблему вицвітання червоних сидінь Recaro до рожевого кольору, команда замовила тканину із заднього дивана аж з Австралії і перетягнула нею передні крісла. Технічна частина також зазнала масштабного оновлення:

- Атмосферний 1,8-літровий двигун DOHC VTEC повністю відбудували за заводськими специфікаціями (на стенді він показав 190 к.с.).
- Автомобіль отримав нові гальмівні механізми та магістралі.
- Підвіску перебрали з нуля, встановивши нові сайлентблоки, пружини та преміальні амортизатори Nitron.
- Оригінальні білі 15-дюймові диски Enkei відновили та укомплектували сучасними шинами Michelin Pilot Exalto 2.
Хоча компанія Tolman не розкриває точну вартість цього проєкту, рівень деталізації не залишає сумнівів: реставрація обійшлася недешево. Ця унікальна Honda Integra Type R стала одним із чотирьох ексклюзивних клієнтських замовлень, які ательє планує завершити цього року.






Також читайте:

2211