379
У світі електромобілів ефективність є одним із найважливіших пріоритетів. Чим більшу відстань може подолати авто на одному заряді, тим рідше виникає потреба в підзарядці. Саме тому автовиробники зосереджені на аеродинаміці, але не менш важливу роль у збереженні енергії відіграють шини. Французький шинний гігант Michelin зробив значний крок уперед, презентувавши новітні літні покришки, спеціально розроблені для потреб EV-сегмента. Про це повідомляє Carscoops.
Компанія офіційно представила дві нові моделі — Michelin Primacy 5 Energy та Michelin Pilot Sport 5 Energy. Вони надійдуть у продаж у різних розмірах, що робить їх чудовим вибором для широкого спектра сучасних електрокарів.
Primacy 5 Energy: Еталон автономності
Водіїв, які прагнуть витиснути максимум кілометрів із батареї свого авто, найбільше зацікавить модель Primacy 5 Energy. Шина отримала найвищий рейтинг «А» за опір коченню. За заявою виробника, встановлення цих покришок на електромобіль збільшує його запас ходу на вражаючі 10%, що в еквіваленті може додати до 70 кілометрів пробігу. Цікаво, що на автомобілях із традиційними двигунами внутрішнього згоряння новинка також демонструє результат: паливна економічність покращується на 6%, або ж заощаджується до 0,3 л пального на 100 км.
У ході тестів на зносостійкість, які проводилися на базі Volkswagen ID.3, Primacy 5 Energy продемонструвала вищу довговічність, залишивши позаду конкурентів: Bridgestone Turanza 6, Continental PremiumContact 7, Goodyear Efficient Grip Performance 2 та Pirelli Cinturato P7C3.
Водночас інженери Michelin не пішли на компроміси в питаннях безпеки. Порівняно з попереднім поколінням, гальмівний шлях скоротився на 8% — причому цей показник зберігається як для абсолютно нових шин, так і для тих, чий залишок протектора складає всього 2 мм. Секрет криється у використанні нових еластомерів, спеціальних смол та оновленій архітектурі протектора. Лінійка буде доступна у 33 розмірах для дисків діаметром від 16 до 19 дюймів.
Pilot Sport 5 Energy: Динаміка без втрат
Для автовласників, які віддають перевагу спортивному стилю водіння, але не бажають жертвувати енергоефективністю, створена модель Pilot Sport 5 Energy. У ній застосовано інноваційний компаунд Energy Passive, розміщений у плечових зонах для суттєвого зниження опору коченню. До слова, саме ці шини використовувала компанія Mercedes-AMG для свого рекордного концепту GT XX.
Випробування цієї моделі на кросовері Tesla Model Y довели її перевагу. Шина показала кращі результати гальмування на сухому та мокрому асфальті, ніж Hankook iON Evo SUV та Pirelli P Zero E, а також обійшла їх за показниками експлуатаційного ресурсу.
З огляду на стрімке зростання частки електромобілів на світовому ринку, тенденція виробників адаптувати шини під їхню велику масу та потребу в низькому опорі коченню є важливим кроком назустріч майбутньому екологічного транспорту.
Також читайте:
