6780
Минулого року продажі Porsche на китайському ринку обвалилися на 26%, знизившись з 56 887 до 41 938 одиниць. Таке стрімке падіння змусило німецьку компанію піти на суттєве скорочення своєї дилерської мережі. Головна причина — стрімкий розвиток місцевих брендів, які пропонують преміальні електромобілі зі схожим дизайном, але за значно нижчою ціною. Одним із таких конкурентів є нова модель, що вражаюче нагадує Porsche Taycan Sport Turismo. Про це повідомляє Carscoops.
Новий гравець на ринку: Aistaland GT7
Це не чергова версія відомого Xiaomi SU7 чи нещодавно представленого SAIC Z7. Новий електричний універсал отримав назву GT7 і випускається під новоствореним брендом Aistaland, який має потужну підтримку від технологічних гігантів Huawei та GAC. Автомобіль увійде до альянсу HIMA, де вже присутні такі марки, як Aito, Luxeed, Maextro, Shangjie та Stelato.
Цікава тенденція: китайські автовиробники все частіше використовують цифру «7» у назвах своїх електромобілів, які відкрито копіюють стилістику сімейства Porsche Taycan.
Передові технології та солідні габарити
Повноцінна прем’єра Aistaland GT7 запланована на наступний місяць, але ключові характеристики розсекречені вже зараз. Електромобіль побудований на сучасній 800-вольтній архітектурі та буде доступний у версіях з трьома електромоторами (один на передній осі та два на задній).
Габарити нової китайської моделі складають:
- Довжина: 5 050 мм
- Ширина: 1 980 мм
- Висота: 1 470 мм
- Колісна база: 3 000 мм
Точні показники потужності та запасу ходу поки тримаються в секреті. Проте, зважаючи на те, що конкурент в особі Xiaomi SU7 видає від 664 до 1527 кінських сил у топових версіях, очікується, що GT7 продемонструє не менш вражаючу динаміку.
Дизайн зі Штутгарта за третину ціни
Зовнішність GT7 не просто натякає на німецький оригінал — вона відверто його наслідує. Спереду виділяються великі краплеподібні фари та лаконічна чорна фальшрадіаторна решітка. Профіль автомобіля, лінія плеча та розташування дверних ручок виглядають так, ніби їх малювали дизайнери Porsche. Ззаду встановлена суцільна світлодіодна смуга, а над нею розташовані два червоні елементи, що світяться, трохи нагадуючи рішення від Tesla Model Y.
Дизайн інтер’єру та офіційні прайси ще не розкрито. Але якщо GT7 коштуватиме на рівні Xiaomi SU7 (від 33 400 доларів), це стане справжнім ціновим нокаутом для німецького виробника. Для порівняння: базовий седан Taycan у Китаї обійдеться щонайменше у 126 000 доларів, а версія Sport Turismo — від 138 000 доларів. За таких умов виправдовувати свій цінник на найконкурентнішому ринку світу Porsche стає дедалі важче.
Також читайте:
