6682
Усього через кілька місяців після того, як компанія Ford оголосила про перехід одного зі своїх заводів з випуску акумуляторів для електромобілів на виробництво батарей для систем накопичення енергії, аналогічний крок зробив і концерн General Motors. Це рішення відображає ширшу тенденцію в автоіндустрії, яка змушена адаптуватися до мінливого попиту та оптимізувати свої потужності. Про це повідомляє Carscoops.
Зміна фокусу та повернення працівників
Спільне підприємство Ultium Cells LLC, яким керують GM та LG Energy Solution, володіє великим заводом у штаті Теннессі. Це підприємство розпочало роботу у 2024 році, випускаючи акумуляторні елементи для таких моделей, як Cadillac Lyriq, Vistiq та Acura ZDX. Проте наприкінці минулого року понад 700 працівників заводу були звільнені, оскільки General Motors, як і багато її конкурентів, скоротила свої інвестиції в електромобільний сегмент.
Тепер віце-президент з операційної діяльності Ultium Том Галлахер повідомив, що ці фахівці будуть найняті знову і повернуться до роботи вже до кінця квітня. Завод змінює свою спеціалізацію і відтепер вироблятиме літій-залізо-фосфатні (LFP) акумулятори для електромереж та центрів обробки даних.
Дорогий, але стратегічно важливий маневр
Переобладнання заводу коштувало спільному підприємству десятки мільйонів доларів. Однак цей крок допоможе зупинити подальші фінансові втрати від надто різкого переходу на електромобілі. Зміна курсу також інтегрована в глобальнішу стратегію компанії LG, яка наразі перепрофілює ще чотири заводи з виробництва батарей у Північній Америці. Серед них:
- Два підприємства у штаті Мічиган;
- Один завод у Канаді (спільне підприємство зі Stellantis);
- Одне підприємство в Огайо (створене спільно з Honda).
Усі ці індустріальні майданчики тепер почнуть випускати акумулятори LFP для комерційних систем зберігання енергії.
«Наявність виробничих потужностей, які можна переобладнати менш ніж за рік, означає, що ми здатні швидко реагувати на потреби індустрії. Ми плануємо забезпечувати більшу частину ринку США елементами місцевого виробництва», — зазначив Трістан Доерті, керівник продуктового напрямку підрозділу системної інтеграції LG Vertech.
Невизначені довгострокові перспективи
Представники General Motors зазначають, що в рамках переходу персонал заводу пройде відповідне перенавчання. Проте американський автовиробник поки що зберігає мовчання щодо своїх довгострокових планів на цей об’єкт. Варто нагадати, що раніше компанія заявляла про наміри розпочати в Теннессі виробництво інноваційних акумуляторів, збагачених літієм і марганцем, орієнтовно до 2028 року.
Також читайте:
