6326
Францію сколихнув безпрецедентний автомобільний скандал: близько мільйона транспортних засобів отримали незаконну реєстрацію. Ця масштабна тіньова схема коштувала французькому уряду сотні мільйонів несплачених податків і штрафів. Зловмисники масово реєстрували машини на фіктивні компанії, легалізовували викрадені автомобілі та успішно уникали відповідальності за порушення правил дорожнього руху. Про це повідомляє Carscoops.
Першопричиною проблеми стало рішення 2017 року про часткову приватизацію та діджиталізацію системи реєстрації транспортних засобів. Мета була благородною — прискорити та спростити процес для водіїв. Автосалони та сертифіковані спеціалісти отримали прямий доступ до бази даних. Проте, як зазначає Рахункова палата Франції (Cour des comptes), система виявилася занадто вразливою через надмірну довіру до саморегулювання приватних посередників.
Вразливості системи та ціна питання
Через слабкий державний контроль шахраї знайшли ідеальну лазівку. За даними розслідувачів, злочинні мережі створили близько 300 фіктивних компаній-посередників. Отримавши офіційний доступ до бази, ці фірми-одноденки почали масово реєструвати автомобілі на підставних осіб.
Майже мільйон автомобілів — а це близько 1,7% усього національного автопарку Франції — були зареєстровані за допомогою тіньових схем. Фінансові втрати держави лише за період з 2022 по 2024 рік оцінюються у понад 550 мільйонів. І ця сума охоплює лише несплачені штрафи та реєстраційні збори.
Наслідки шахрайства та реакція влади
Слідчі наголошують, що реальна шкода значно перевищує прямі фінансові збитки. Недостовірні дані в реєстрах повністю руйнують систему контролю на дорогах. Штрафи за перевищення швидкості, несплату паркування чи проїзд платними дорогами просто надсилаються “в нікуди”, дозволяючи порушникам зберігати свої водійські права чистими.
Більше того, ця схема стала ідеальним інструментом для відмивання викрадених транспортних засобів, надаючи їм нову, цілком офіційну на вигляд ідентичність. Навіть звичайні водії часто піддавалися спокусі заплатити тіньовому посереднику, щоб уникнути бюрократичної тяганини, фактично перетворюючи державний реєстр на щит від правосуддя.
Щоб зупинити хаос, Рахункова палата Франції вимагає від держави негайно повернути жорсткий контроль над системою. Серед головних рекомендацій аудиторів:
- Ретельна перевірка та верифікація компаній перед наданням доступу до бази даних.
- Регулярний аудит операторів, які реєструють велику кількість транспортних засобів.
- Миттєве блокування підозрілих акаунтів та компаній.
- Посилення ІТ-захисту системи, щоб унеможливити ситуації, коли одна фіктивна фірма оформлює тисячі машин.
Також читайте:
