5676
Купівля новенького спорткара має бути особливим моментом: ідеальне лакофарбове покриття, майже нульовий пробіг та незаймані заводські налаштування. Проте для одного покупця з Флориди придбання Porsche 911 GT3 вартістю майже 282 000 доларів обернулося справжнім розчаруванням. Замість омріяного «свіжого» авто він, як стверджується, отримав екземпляр, який протягом року розбирали та збирали стажери-механіки. Про це повідомляє Carscoops.
Несподівана історія покупки
Згідно з судовим позовом, ентузіаст бренду Абдул Азізі придбав Porsche 911 GT3 2022 року випуску в дилерському центрі Porsche Warrington у Пенсільванії. Ціна питання склала 281 940 доларів. Автомобіль мав на одометрі всього 34 милі (близько 55 км) і позиціонувався продавцем як абсолютно новий. Співробітники салону запевнили клієнта, що машина використовувалася виключно для «демонстраційних та маркетингових цілей», а також для ознайомлення персоналу з особливостями моделі.
Приховане минуле спорткара
Однак, як йдеться у позові, реальна історія автомобіля була зовсім іншою. Раніше цей спорткар належав Програмі стажування технологій Porsche (Porsche Technology Apprenticeship Program). Це означає, що елітний автомобіль фактично слугував «піддослідним кроликом» для навчання техніків.
У скарзі стверджується, що GT3 міг багаторазово розбиратися та збиратися в рамках навчального процесу, що зазвичай робить транспортний засіб непридатним для продажу в якості нового автомобіля клієнту.
Знахідка в бардачку
Підозри у власника виникли не на порожньому місці. Перед покупкою Азізі попросив надати оригінальну наклейку на вікно (Monroney sticker) зі специфікаціями, але йому сказали, що вона відсутня, і видали лише роздруківку комплектації. Проте вже наступного дня після того, як GT3 прибув до його дому у Флориді, він знайшов оригінальну наклейку в бардачку авто.
На документі червоним жирним шрифтом стояв штамп: «PCNA CAR NOT FOR SALE» (Автомобіль PCNA не для продажу). Але це був лише початок проблем.
Технічні несправності та суд
Незабаром після доставки у GT3 почалися серйозні проблеми з електронікою. Коли Азізі звернувся до сертифікованого сервісу Porsche, техніки виявили тривожні факти:
- Ознаки втручання в автомобіль, характерні для навчального використання.
- Частину ходової частини було знято та встановлено неправильно.
- Сліди багаторазового розбирання вузлів.
Попри численні спроби ремонту, автомобіль залишався непридатним до використання протягом більшої частини року. Азізі подав позов згідно з «законом про лимони» (Lemon Law) і виграв його, проте компанія Porsche подала апеляцію. Наразі власник все ще має машину, але стверджує, що не може нею користуватися. Ця історія є нагадуванням про те, що навіть при покупці наддорогих авто варто ретельно перевіряти їхню історію.
Також читайте:
