5545
Якщо ви мріяли про найекстремальнішу версію електромобіля Kia EV6, у нас для вас не найкращі новини. Високопродуктивна модель EV6 GT тихо зникла з американського ринку, принаймні на даний момент. Це означає, що покупцям, які прагнуть отримати динаміку рівня Porsche від корейського кросовера, доведеться звертатися до вторинного ринку, оскільки компанія переглядає свою стратегію. Про це повідомляє Carscoops.
Офіційна причина та фактор походження
Представники Kia підтвердили, що модель 2026 року поки не надійде у продаж. У коментарі виданню Road & Track у компанії зазначили:
«Через зміни ринкових умов випуск EV6 GT 2026 року буде відкладено до подальшого повідомлення. Ця затримка не впливає на доступність інших комплектацій у лінійці EV6, які з гордістю збираються на нашому заводі світового класу у Вест-Пойнті, штат Джорджія».
Ключова проблема полягає у місці виробництва. На відміну від звичайних моделей EV6, які збираються в США (Джорджія), версія GT виробляється в Кореї. Це означає, що на неї поширюється повний спектр імпортних мит ще до того, як авто потрапить до автосалону. Це ускладнює для Kia можливість знизити ціну, яка і так виглядала «кусючою» — понад 65 000 доларів за модель 2025 року.
Втрата для ентузіастів
Це справді сумна новина, адже EV6 GT — це не просто черговий електричний кросовер зі спортивним шильдиком. Завдяки потужності до 641 к.с. (478 кВт), шаленому прискоренню та системі повного приводу з векторизацією крутного моменту, це один із найцікавіших електромобілів, які наразі існують у продажу.
Однак 2026 рік — не час для Kia приймати рішення, керуючись лише емоціями, особливо на тлі проблем із продажами електрокарів. Попит на EV6 у лютому впав на 53% порівняно з аналогічним місяцем минулого року, а продажі великого EV9 знизилися на 40%. Цей спад та проблеми з тарифами також пояснюють, чому Kia призупинила запуск моделей EV4 та EV3 на ринку США.
Дивна стратегія «сестринського» бренду
Цікаво, що у спорідненого бренду Hyundai відбувається діаметрально протилежна ситуація. Звичайний седан Ioniq 6, який ділить платформу E-GMP з Kia EV6, знімається з виробництва для 2026 модельного року через падіння продажів на 61%. Натомість високопродуктивна версія Ioniq 5 N залишається доступною, демонструючи зовсім інший підхід до формування модельного ряду в умовах кризи.
Також читайте:
